Avec la flambée des coûts du carburant, les camionneurs demandent au gouvernement de rendre permanent un système de salaire minimum qui doit expirer à la fin de l'année, et d'étendre les avantages pour les camionneurs d'autres industries, y compris les pétroliers.

Le gouvernement a déclaré qu'il prolongerait le système pour trois ans mais a rejeté les autres demandes syndicales.

L'organisateur principal, le Cargo Truckers Solidarity Union (CTSU), a averti que la grève pourrait interrompre l'approvisionnement en pétrole des principales raffineries et le transport dans les principaux ports et installations industrielles.

En début de semaine, le ministre du Land, Won Hee-ryong, a déclaré qu'il n'avait pas été prouvé que le système "Safe Freight Rate" améliorait la sécurité des camionneurs, mais qu'il ne faisait qu'augmenter leurs revenus, raison pour laquelle le gouvernement a refusé d'étendre le champ d'application de ce programme.

Le syndicat demande au gouvernement de veiller à ce que les grandes entreprises soient tenues pour responsables si elles enfreignent la règle du salaire minimum.

En juin, une grève de huit jours des camionneurs a retardé les expéditions de marchandises pour des industries allant de l'automobile aux semi-conducteurs dans la quatrième plus grande économie d'Asie, coûtant plus de 1,2 milliard de dollars en production perdue et en livraisons non effectuées.

Les géants de l'industrie, dont Hyundai Motor et le sidérurgiste POSCO, ont été contraints de réduire leur production en raison de la grève de juin, et POSCO a prévenu qu'une nouvelle action pourrait ralentir les travaux de réparation d'une importante usine touchée par des inondations cet été.

Le syndicat a prévu d'organiser 16 rassemblements à travers le pays jeudi matin, notamment dans un port d'Ulsan qui abrite l'usine de fabrication de Hyundai Motor.

Le gouvernement envisage de déployer des camions militaires pour les transports urgents et de décrocher plus d'espace de stockage au cas où les cargaisons s'entassent. L'Association coréenne des stations-service demande aux propriétaires de stations-service de décrocher suffisamment de stocks avant la grève, a déclaré plus tôt un responsable de l'association.

Le syndicat a déclaré que la quasi-totalité des 25 000 membres de la CTSU, soit environ 6 % des chauffeurs routiers du pays, participeront à la grève, rejoints par un nombre non spécifié de membres non syndiqués.