(Actualisé avec Japan Investment Adviser et Ethiopian Airlines pour Boeing)
20 juin (Reuters) - Voici un résumé des commandes annoncées par Airbus et par Boeing lors du salon du Bourget:
AIRBUS:
* Airbus a annoncé que Delta Air Lines avait commandé 10 avions A321ceo supplémentaires.
* Ethiopian Airlines dit avoir passé commande de 10 avions A350-900.
* CDB Aviation Lease Finance DAC, filiale irlandaise de China Development Bank Financial Leasing, a signé mardi un protocole d'accord avec Airbus pour la commande de 45 avions de la famille A320neo.
* Le loueur General Electric Commercial Aviation Services (GECAS) a commandé 100 avions de la famille A320 équipés de moteurs LEAP de CFM International, coentreprise de Safran et de GE, pour 10,8 milliards de dollars (9,67 milliards d'euros) au prix catalogue, livrables de 2020 à 2024.
* Air Lease a commandé 12 Airbus A321neo supplémentaires pour environ 1,5 milliard de dollars au prix catalogue.
* La compagnie Viva Air a commandé 50 avions de la famille A320 (35 A320neo et 15 A320ceo), pour ses filiales VivaColombia et Viva Air Peru, d'une valeur d'environ cinq milliards de dollars au prix catalogue.
BOEING:
* United Airlines a intégralement converti une commande de 100 avions de la famille 737 MAX en modèles 737 MAX 10, dont il va devenir le premier client au monde. La compagnie américaine a aussi commandé quatre 777-300ER supplémentaires
* Le loueur d'avions China Aircraft Leasing (CALC), basé à Hong Kong, a commandé 50 avions de la famille 737 MAX pour une valeur de 5,8 milliards de dollars (5,2 milliards d'euros) au prix catalogue.
* La compagnie indonésienne Lion Air a commandé 50 avions 737 MAX 10, le dernier-né de cette gamme de monocouloirs, pour une valeur de 6,24 milliards de dollars (5,58 milliards d'euros) au prix catalogue.
* Les loueurs CDB Aviation, filiale de la China Development Bank, GECAS et BOC Aviation ont signé pour 11,85 milliards de dollars au prix catalogue de commandes ou lettres d'intention portant en particulier sur 40 monocouloirs 737 dans la nouvelle déclinaison MAX 30.
* La compagnie aérienne indienne SpiceJet a commandé 40 B737 MAX pour 4,7 milliards de dollars au prix catalogue, soit 20 nouveaux appareils 737 MAX 10 et 20 737 MAX 8 d'une commande précédente qui seront converties dans la toute dernière version.
* Tibet Financial Leasing a commandé 20 B737 MAX dans les versions 8 et 10 pour 2,5 milliards de dollars au prix catalogue.
* Le loueur AerCap a commandé 30 B787-9 Dreamliner, une commande de 8,1 milliards de dollars au prix catalogue.
* Le loueur Alafco (Aviation Lease and Finance), basé au Koweït, s'est engagé pour 20 appareils 737 MAX 8, une opération valorisée 2,2 milliards de dollars au prix catalogue.
* Norwegian a commandé deux 737 MAX 8 pour 225 millions de dollars au prix catalogue.
* Monarch a passé commande de 15 avions 737 MAX 8 supplémentaires pour 1,7 milliard de dollars au prix catalogue.
* Qatar Airways confirme une commande de 20 appareils 737 MAX à la suite de la lettre d'intention signée l'an dernier portant sur un maximum de 60 avions 737 MAX 8.
* Le loueur Aviation Capital Group (ACG) a commandé 20 appareils 737 Max 10 d'une valeur de 2,49 milliards de dollars au prix catalogue.
* Le loueur Avolon commande 75 Boeing 737 MAX, d'une valeur de 8,4 milliards de dollars au prix catalogue, avec des options sur 50 autres appareils. Son directeur général Domhnal Slattery a par ailleurs dit à la presse qu'il étudiait la possibilité de commander ultérieurement des 737 MAX 10.
* Okay Airways a annoncé la commande de 15 737 MAX (sept 737 Max 10 et sept 737 MAX 8) d'une valeur de 1,8 milliard de dollars au prix catalogue, et a aussi signé un protocole d'accord en vue de l'achat de cinq Dreamliners 787-9.
* Ryanair a annoncé l'achat de 10 Boeing 737 MAX 200 supplémentaires, d'une valeur de 1,1 milliard de dollars au prix catalogue, dont cinq seront livrés au premier semestre 2019 et les cinq autres au premier semestre 2020.
* La compagnie roumaine Blue Air commande six 737 MAX et va par ailleurs prendre en location six exemplaires supplémentaires de cet avion et six 737-800 de prochaine génération auprès d'Air Lease Corporation.
* Azerbaijan Airlines s'est engagé pour quatre 787 Dreamliners pour 918 millions de dollars au prix catalogue.
* Ethiopian Airlines a commandé 10 exemplaires supplémentaires du 737 MAX 8, exerçant ainsi une option sur une commande datant de 2014, a annoncé Boeing, selon lequel la compagnie éthiopienne s'est aussi engagée pour deux 777 de transport de fret pour 651,4 millions de dollars au prix catalogue.
* Le loueur japonais Japan Investment Adviser s'est engagé à acquérir 10 avions 737 MAX 8 pour une valeur de 1,12 milliard de dollars au prix catalogue. (Service économique)
