Les prix du pétrole étaient déjà élevés en raison de l'insuffisance de l'offre mondiale, mais le conflit en Ukraine a fait exploser les prix ; le prix du carburéacteur du nord-ouest de l'Europe < JET-C-NWE> sur le marché au comptant a grimpé de 85 % depuis le 25 février pour atteindre 1 649 $ la tonne mercredi.
La compagnie malaisienne AirAsia a introduit samedi des surcharges de carburant sur les billets pour la première fois depuis 2015. Les compagnies aériennes chinoises, quant à elles, ont augmenté les surcharges carburant sur les lignes intérieures et Emirates, Japan Airlines et ANA Holdings ont également augmenté les surcharges récemment.
Certaines compagnies aériennes ont des couvertures pétrolières qui aideront à compenser une partie de la hausse des prix, mais d'autres transporteurs ne sont pas du tout couverts, notamment les majors américaines United Airlines, American Airlines et Delta Air Lines, bien que cette dernière possède une raffinerie de pétrole.
De nombreux transporteurs sont également mis à mal par la nécessité d'effectuer des trajets plus longs pour éviter l'espace aérien russe et ukrainien.
Air France KLM
La compagnie aérienne a couvert 72% de sa consommation de pétrole pour le premier trimestre et 63% pour le deuxième trimestre à 90 dollars le baril, avec des montants moins importants couverts au deuxième semestre, a-t-elle déclaré dans une présentation des résultats le 17 février.
Air New Zealand
La compagnie aérienne a couvert 1,34 million de barils de pétrole au cours du semestre clos le 30 juin et 707 500 barils au cours du semestre suivant, a-t-elle déclaré dans une présentation des résultats le 24 février. Fin février, elle a augmenté ses tarifs internationaux d'environ 5 %, invoquant la hausse des prix du pétrole et l'inflation générale des coûts.
Cathay Pacific Airways
La compagnie aérienne de Hong Kong a couvert la totalité de sa consommation du premier trimestre et environ la moitié de sa consommation prévue pour le deuxième trimestre, a-t-elle déclaré mercredi. Elle a également couvert des montants inférieurs jusqu'à la fin de 2023.
easyJet
La compagnie aérienne européenne s'est couverte à 60 % pour le carburant de l'exercice financier se terminant le 30 septembre à environ 504 $ par tonne métrique, a-t-elle déclaré le 27 janvier. IAG
Le propriétaire de British Airways s'est couvert contre la volatilité des prix du brut pendant deux ans, a déclaré le directeur général Luis Gallego le 25 février. Il a couvert environ 60 % pour l'ensemble de l'année 2022.
Sur la base d'un scénario de prix du carburant de 900 $ la tonne, la compagnie paierait 690 $ la tonne au premier trimestre après avoir couvert 70 % de son carburant et de ses devises, selon une présentation des résultats du 25 février.
Au deuxième trimestre, le prix passerait à 750 $ après avoir couvert 65 % du carburant et des devises, à 775 $ au troisième trimestre avec 56 % de son carburant et de ses devises couvertes et à 795 $ au dernier trimestre avec un peu moins de la moitié de son carburant et de ses devises couvertes.
Lufthansa
La compagnie aérienne allemande est couverte à 63 % en 2022 à un prix d'équilibre de 74 dollars le baril, a-t-elle indiqué dans une présentation de ses résultats le 3 mars.
Qantas Airways
La compagnie aérienne australienne a couvert plus de 90% de son carburant pour les six mois jusqu'au 30 juin, a déclaré mardi le directeur général Alan Joyce, ajoutant qu'elle avait également couvert 50% de son carburant pour le trimestre suivant. Ryanair
La compagnie aérienne à bas prix est couverte à 80 % sur le carburant jusqu'en 2023, mais la hausse des prix coûtera tout de même au groupe environ 50 millions d'euros (54,2 millions de dollars) au cours des 12 prochains mois, a déclaré le directeur général Michael O'Leary le 2 mars, ajoutant que Ryanair n'introduirait pas de frais de carburant pour l'été.
Singapore Airlines
La compagnie aérienne a couvert 30 % de ses besoins en pétrole à un prix moyen du Brent de 57 dollars le baril pour les six mois au 31 mars, a-t-elle déclaré dans une présentation des résultats en novembre. Elle avait également couvert 40 % de ses besoins à un prix moyen de 60 dollars pour les cinq trimestres suivants. Elle a déclaré lundi qu'elle n'avait pas de mises à jour par rapport aux prévisions de novembre.
Wizz Air
La compagnie aérienne européenne à bas prix a déclaré lundi qu'elle avait couvert ses coûts de carburant pour les quatre prochains mois grâce à des couvertures à coût nul.
Pour le mois de mars, elle a couvert la moitié de ses besoins avec un prix plafond de 1 172 dollars la tonne et 40 % de ses besoins pour le premier trimestre à fin juin à 1 142 dollars la tonne. Son exercice financier se termine le 31 mars 2023.
(1 $ = 0,9223 euros) (Reportage de Jamie Freed à Sydney ; reportages supplémentaires de Stella Qiu à Pékin et de Kate Holton et Paul Sandle à Londres ; édition de Gerry Doyle, Josephine Mason et David Goodman)
