Les États-Unis étaient le premier partenaire commercial de l'Union européenne en 2024, représentant 20,6 % des exportations, selon Eurostat.
Les produits médicinaux et pharmaceutiques étaient le groupe de produits le plus exporté par l'UE vers les États-Unis en 2024, suivis par les véhicules automobiles et les aéronefs et équipements associés, selon les données.
Les trois principaux exportateurs de l'UE vers les États-Unis étaient l'Allemagne, avec 161 milliards d'euros (182,62 milliards de dollars) de marchandises exportées, l'Irlande, avec 72 milliards d'euros, et l'Italie, avec 65 milliards d'euros.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des principales exportations de l'UE vers les États-Unis par secteur :
MÉDICAMENTS ET PRODUITS PHARMACEUTIQUES
Selon les données d'Eurostat, l'UE a exporté pour environ 120 milliards d'euros de produits pharmaceutiques et de médicaments vers les États-Unis en 2024.
Bien que l'administration Trump ait initialement épargné les produits pharmaceutiques des droits de douane réciproques instaurés lors du « jour de la libération », il n'était pas immédiatement clair si le secteur continuerait à en bénéficier après la déclaration de M. Trump vendredi.
Certaines des plus grandes entreprises pharmaceutiques de l'UE sont
- Novo Nordisk
- Bayer
- Roche
- Novartis
CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES
Les États-Unis étaient le deuxième marché pour les exportations automobiles de l'UE, représentant 22 % des exportations de véhicules de l'UE en 2024 en termes de valeur, selon les chiffres du groupe automobile ACEA.
Des constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz, Stellantis et Volvo Cars ont retiré leurs prévisions financières pour 2025, invoquant l'incertitude causée par la politique commerciale américaine.
Le groupe allemand Volkswagen est fortement exposé à ces droits de douane, car sa marque haut de gamme Audi ne produit pas aux États-Unis, même s'il a annoncé son intention de dévoiler cette année le site de production de certains de ses modèles les plus vendus sur ce marché.
AVIONS ET ÉQUIPEMENTS AÉRONAUTIQUES
Basé à Toulouse, Airbus est le deuxième exportateur français et livre environ 12 % de ses avions aux États-Unis, dont certains sont assemblés localement, selon les données de Cirium.
Parmi les principaux fournisseurs d'Airbus et de Boeing figure CFM International, le plus grand constructeur mondial de moteurs en volume, détenu conjointement par le français Safran et GE Aerospace.
MOTEURS ET PIÈCES DÉTACHÉES POUR MOTEURS ET VÉHICULES À MOTEUR
Outre les voitures et les avions, l'Union européenne exporte également de nombreuses pièces automobiles et moteurs vers les États-Unis. Parmi les entreprises susceptibles d'être touchées par les droits de douane figure MTU Aero Engines, qui, outre la fabrication de moteurs d'avions militaires, assure également la réparation et la maintenance de moteurs commerciaux.
Quelques entreprises européennes fabriquant des pièces automobiles, notamment des moteurs :
- Steyr Motors
- MTU Aero Engines
- DEUTZ
ALCOOL
Sur les quelque 9 milliards d'euros de boissons alcoolisées que l'UE fournit aux États-Unis, les spiritueux européens représentaient 2,9 milliards d'euros en 2024, selon le groupe professionnel spiritsEurope.
Les entreprises américaines de spiritueux ont également investi en Europe et dans toute la chaîne d'approvisionnement du secteur, de sorte que leur mise en difficulté met des emplois en péril, avait déclaré SpiritsEurope à Reuters en mars.
Parmi les plus grands producteurs européens d'alcool, on trouve :
- Le brasseur néerlandais Heineken
- Le fabricant britannique de spiritueux Diageo, propriétaire de nombreuses marques européennes
- Le brasseur Carlsberg
COSMÉTIQUES
Selon la base de données Comtrade des Nations unies, les exportations de parfums, d'huiles essentielles, de cosmétiques et d'articles de toilette vers les États-Unis ont représenté 10,47 milliards de dollars en 2024. Sur ce total, les exportations françaises de cosmétiques vers les États-Unis, notamment celles de L'Oréal, représentent environ 2,5 milliards d'euros par an.
LUXE
Les plus grands groupes du secteur vendent environ un quart de leurs produits aux consommateurs américains, tandis que l'exposition des marques plus petites varie, de 14 % pour le fabricant de vêtements d'extérieur Moncler à 46 % pour le fabricant de sandales Birkenstock.
Selon les données du ministère de l'Économie, l'industrie du luxe française, la plus importante au monde, emploie plus de 600 000 personnes.
Les deux pays sont les plus grands exportateurs de la plupart des produits de luxe vers les États-Unis. Dans une note récente, les analystes de S&P ont cité le secteur du luxe comme l'un des plus exposés aux droits de douane américains, car les entreprises n'ont qu'une capacité limitée à délocaliser leur production aux États-Unis. (1 dollar = 0,8816 euro)
