L'Inde a imposé une taxe à l'exportation de 15 % sur huit produits sidérurgiques samedi en fin de journée, à un moment où les sidérurgistes cherchent à compenser la tiédeur de la demande locale en augmentant leur part de marché en Europe, dont l'approvisionnement a été affecté par l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
Elle a également augmenté les taxes à l'exportation sur le minerai de fer et les concentrés à 50 % contre 30 % actuellement, et a imposé une lourde taxe de 45 % sur les pellets de minerai de fer, ce qui augmente encore les coûts pour les sidérurgistes.
L'indice Nifty des métaux a chuté jusqu'à 8,9 % lundi, le taux de baisse le plus rapide depuis mars 2020, tandis que l'indice Nifty de l'automobile a augmenté de 2,9 %.
Jindal Steel and Power a perdu jusqu'à un cinquième de sa valeur, tandis que le principal fabricant d'acier Tata Steel a chuté de 14,4 % et JSW Steel de 14,2 %. L'entreprise publique SAIL a chuté de 14 %.
L'industrie du minerai de fer, qui avait bénéficié d'un jugement de la Cour suprême autorisant la reprise des exportations à partir d'un État clé du sud vendredi, a été durement touchée par la décision d'augmenter les taxes à l'exportation samedi.
Les actions de l'entreprise publique NMDC ont chuté de 15 %, tandis que celles du conglomérat minier Vedanta ont perdu jusqu'à 7 %.
Les constructeurs automobiles indiens bénéficieront de la baisse du coût des intrants, car les dirigeants de l'industrie sidérurgique affirment que la hausse des taxes exclut presque toute possibilité d'exportation et que le marché intérieur indien sera désormais inondé d'acier supplémentaire.
Les actions du premier constructeur automobile Maruti ont augmenté jusqu'à 4,9 %, tandis que les actions de Mahindra and Mahindra ont bondi de 3,8 %.
Les taxes à l'exportation sur l'acier font partie d'une série de changements apportés aux taxes sur les produits de base cruciaux visant à contenir l'inflation au détail, qui a bondi à un niveau record depuis huit ans.
