Londres (awp/afp) - La Bourse de Londres évoluait en hausse lundi matin (+0,53%), à l'entame d'une semaine qui sera marquée par la signature mercredi d'un accord commercial entre les Etats-Unis et la Chine.

Vers 08H40 GMT, l'indice FTSE-100 des principales valeurs prenait 40,21 points à 7.628,06 points.

Le marché profite de "la perspective de la signature d'un accord commercial" sino-américain, souligne Samuel Springett, analyste chez Accendo Markets.

Cet accord devrait rassurer les investisseurs qui s'inquiètent depuis de longs mois des conséquences de ces tensions commerciales sur l'économie mondiale.

Neil Wilson, analyste chez Markets.com, rappelle qu'il ne s'agit toutefois que d'un accord partiel, dit de phase 1. "Ce que les marchés veulent savoir c'est à quelle vitesse les deux côtés peuvent aller vers une phase 2", ce qui "va demander beaucoup plus d'efforts et de compromis", selon lui.

Le marché britannique profitait peu par ailleurs de la baisse de la livre, qui est d'habitude une bonne nouvelle pour les titres des multinationales qui font commerce dans d'autres devises.

La livre sterling se dépréciait après plusieurs commentaires de membres de la Banque d'Angleterre (BoE) ouvrant la porte à une prochaine baisse des taux si l'économie britannique ne parvenait pas à se reprendre.

LE SECTEUR DE LA CONSTRUCTION GRIMPE après des chiffres montrant une hausse plus vigoureuse des prix de l'immobilier résidentiel en fin d'année dernière. Barratt Developments prenait 1,72% à 769,20 pence et Taylor Wimpey 2,86% à 203,30 pence.

LES BANQUES RECULENT. Une baisse des taux de la BoE serait de nature à comprimer un peu plus les marges qu'elles réalisent sur les prêts. Lloyds Banking Group lâchait 0,71% à 59,90 pence et RBS 0,21% à 234,80 pence.

ASTON MARTIN SE REPLIE (-1,72% à 461,60 pence) après avoir nettement progressé en fin de semaine dernière. Plusieurs informations de presse ont récemment évoqué l'intérêt de groupes chinois, que ce soit le groupe automobile Geely ou le fabricant de batteries CATL, pour une prise de participation dans le constructeur de voitures de luxe (coté en dehors du FTSE-100), qui traverse une mauvaise passe.

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