L'économiste en chef d'ING, Carsten Brzeski, a déclaré que le ticket mensuel de 49 euros (51,73 $), inspiré d'un programme encore moins cher mais temporaire du premier plan d'aide du gouvernement en réponse à la crise énergétique, agirait comme un nouveau frein à l'inflation.
Au premier trimestre de 2023, il s'attend à ce que le taux d'inflation soit inférieur d'un point de pourcentage à la normale grâce au "Deutschlandticket" combiné à un plafonnement des prix du gaz qui devrait entrer en vigueur pour les ménages et les entreprises.
"Avec cela, nous atteindrons également un pic d'inflation en décembre", a déclaré M. Brzeski, qualifiant le billet de 49 euros de "preuve supplémentaire que ce sont actuellement les gouvernements, et non la BCE, qui peuvent faire baisser rapidement l'inflation".
L'inflation dans la plus grande économie d'Europe a atteint son plus haut niveau depuis des décennies en octobre, à 11,6 %, avant de retomber à 11,3 % en novembre.
Joerg Kraemer, économiste en chef de Commerzbank, a déclaré qu'il s'attendait à ce que le Deutschlandticket, qui est valable pour les transports publics et les trains régionaux dans tout le pays, freine l'inflation de 0,3 point de pourcentage.
Il a toutefois prévenu qu'il y avait une grande incertitude et que la mesure d'allègement ne changerait probablement pas la tendance sous-jacente, avec des prix de l'énergie très élevés qui devraient dominer au début de la nouvelle année.
Le chancelier Olaf Scholz a annoncé jeudi en fin de journée que le Deutschlandticket serait introduit au premier trimestre 2023, sans donner de date exacte, à la suite de négociations avec les dirigeants des 16 États du pays.
(1 $ = 0,9472 euros)
