L'Europe, le deuxième plus grand marché de VE au monde, renouera avec la croissance des ventes grâce à l'entrée en vigueur des objectifs d'émissions de CO2 et à la disponibilité de modèles moins chers, mais le rythme restera plus lent qu'en 2023, a déclaré Iola Hughes, responsable de la recherche chez Rho Motion.
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Les constructeurs automobiles considèrent 2025 comme une année de transformation alors que l'Europe introduit de nouveaux objectifs pour encourager l'adoption des VE et que la Chine étend ses subventions, tandis que les États-Unis reviennent sur leurs objectifs d'électrification sous l'administration du président Donald Trump.
LES CHIFFRES
Selon les estimations de Rho Motion, les ventes de VE en Chine augmenteront probablement plus que la prévision précédente de 17 % de croissance en 2025 et renforceront sa position dominante sur le marché grâce à l'extension des subventions. En 2024, elles ont fait un bond record de 40 % pour atteindre 11 millions.
Les ventes de VE fabriqués en Chine confirmeront les tendances de 2024 en Amérique latine, où elles ont atteint une part de marché de plus de 80 %, et continueront à augmenter dans la région Asie-Pacifique et sur les marchés émergents, prévoit l'entreprise.
Pour l'Europe, elle prévoit une croissance globale des ventes de 15 % par rapport aux 3 millions de VE vendus l'année dernière.
Les constructeurs automobiles risquent encore des amendes d'environ 10 milliards d'euros (10,51 milliards de dollars) pour avoir manqué les objectifs d'émission de l'UE, malgré l'achat de crédits auprès des fabricants de VE par le biais de pools, a indiqué le cabinet.
Ce chiffre est à comparer aux 15 milliards d'euros des estimations précédentes, qui excluaient les développements industriels et les nouveaux pools d'émissions.
Rho Motion prévoit une croissance des ventes de VE de 16 % aux États-Unis en 2025 avec un impact limité des changements de politique de Trump, mais s'attend à ce qu'ils aient des conséquences à long terme, y compris une baisse de 47 % de la demande de batteries de VE d'ici 2040 dans le pire des scénarios.
CITATIONS CLÉS
"Sur le marché américain, beaucoup d'incertitudes ont évidemment frappé le marché au cours de l'année écoulée, et nous nous attendons à des prévisions réduites pour les VE", a déclaré Hughes à Reuters.
"Toutefois, le passage aux véhicules électriques est toujours d'actualité et la croissance se poursuivra au cours de la prochaine décennie.
(1 $ = 0,9517 euro)
