BAE Systems étend ses capacités dans les batteries électriques à New York
Le groupe britannique renforce ses capacités industrielles dans le stockage d'énergie haute tension avec un investissement de 65 MUSD et la création de 130 emplois.
BAE Systems annonce l'ouverture d'une extension d'environ 14 000 m2 sur son site d'Endicott, dans l'Etat de New York, consacrée au développement et à la production de systèmes de stockage d'énergie haute tension pour les avions hybrides et entièrement électriques, ainsi que pour les véhicules terrestres.
Le nouveau bâtiment doit accroître les capacités du groupe dans l'électrification des transports, en combinant son expertise historique en propulsion avec des technologies aéronautiques avancées. Le site comprend notamment un laboratoire d'ingénierie, une ligne de production automatisée à haut volume et des espaces dédiés aux services après-vente Horizon Solutions pour l'aviation commerciale.
Selon Jack Stevens, vice-président et directeur général de Controls and Avionics Solutions chez BAE Systems, cette extension "renforce notre capacité à répondre à la demande mondiale croissante en matière d'électrification des aéronefs et des véhicules terrestres".
Le sénateur Chuck Schumer a indiqué que le projet représentait un investissement de 65 MUSD et permettra la création de 130 emplois, tout en soutenant le développement de la filière batteries aux Etats-Unis.
Le titre a progressé de 0,6% aujourd'hui à Londres et signe une progression de l'ordre de 22% depuis le début de l'année.
BAE Systems plc figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la production et de la commercialisation de systèmes et d'équipements de défense et de l'aérospatiale. L'activité s'organise essentiellement autour de 3 familles de produits et services :
- équipements terrestres : véhicules de combat, chars, lanceurs de missiles, systèmes d'artillerie, munitions, etc. ;
- systèmes électroniques de communication, de navigation et de simulation. En outre, le groupe propose des services de réparation des navires ;
- équipements aéronautiques et marins : avions, bateaux, sous-marins, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Royaume-Uni (27,8%), Europe (7,8%), Etats-Unis (46,4%), Arabie Saoudite (10%), Australie (4,5%), Asie-Pacifique (1,3%), Qatar (0,9%), Canada (0,8%) et autres (0,5%).
Ce super rating est le résultat d'une moyenne pondérée des classements selon les ratings Valorisation (Composite), Révisions BNA 4 mois et Visibilité (Composite). Nous vous recommandons de lire attentivement les descriptions associées.
Investisseur
Investisseur
Ce super rating composite est le résultat d'une moyenne pondérée des classements selon les ratings Fondamentaux (Composite), Valorisation (Composite), Révisions BNA 1 an et Visibilité (Composite). Nous vous recommandons de lire attentivement les descriptions associées.
Globale
Globale
Ce rating composite est le résultat d'une moyenne des classements selon les ratings Fondamentaux (Composite), Valorisation (Composite), Révisions Fondamentaux (Composite), Consensus (Composite) et Visibilité (Composite). L'entreprise doit être couverte par au moins 4 de ces 5 ratings pour que le calcul soit effectué. Nous vous recommandons de lire attentivement les descriptions associées.
Qualité
Qualité
Ce rating composite est le résultat d'une moyenne des classements selon les ratings Rentabilité (Composite), Profitabilité (Composite) et Santé financière (Composite). L'entreprise doit être couverte par au moins 2 de ces 3 ratings pour que le calcul soit effectué. Nous vous recommandons de lire attentivement les descriptions associées.
ESG MSCI
ESG MSCI
Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.