Le directeur général de Boeing Co. (BA) a livré aux investisseurs des prévisions optimistes pour l'exercice en cours et au-delà. Le constructeur aéronautique américain intensifie en effet la cadence de production de son modèle phare, le 737 Max, tout en approchant de la certification pour des modèles ayant accusé d'importants retards, sur fond de retombées attendues des dépenses de défense. L'avionneur a achevé avec succès l'examen dit 'capstone' auprès de l'administration fédérale de l'aviation (FAA) afin de porter la production du 737 Max à 47 unités par mois, une étape clé pour redresser la rentabilité et générer de la trésorerie, a déclaré Kelly Ortberg mercredi lors de la Bernstein Strategic Decisions Conference.
La société se trouve dans les dernières phases d'essais en vol pour les variantes 7 et 10 du 737 Max, ainsi que pour le modèle intercontinental 777X, a précisé M. Ortberg. Toutefois, l'homologation des sièges et l'approvisionnement en moteurs auprès de GE Aerospace pour le 787 Dreamliner constituent des goulots d'étranglement qui retardent les livraisons.
Analyse de Sid Philip, correspondant en chef de l'aviation pour Bloomberg News.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (46,3%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (30,4%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (23,3%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (53,8%), Asie (18,4%), Europe (12,8%), Moyen-Orient (7,8%), Canada (2%), Océanie (1,8%), Afrique (1,8%) et autres (1,6%).
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Investisseur
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Globale
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Qualité
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ESG MSCI
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Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.
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