Contemporary Amperex Intelligent Technology (Shanghai) Limited, la division de CATL dédiée aux châssis 'skateboard', a conclu un partenariat stratégique avec la marque automobile turque Togg pour le développement conjoint d'une plateforme destinée à sa nouvelle gamme de véhicules du segment B. Il s'agit du premier projet de véhicule de tourisme à l'international pour cette plateforme. Selon les termes de l'accord, CAIT apportera sa technologie de châssis Bedrock et son expertise en ingénierie, tout en collaborant étroitement avec Togg pour co-développer la plateforme de trois modèles de la nouvelle famille de véhicules du segment B de Togg. Conçue en cohérence avec la stratégie produit de Togg, les attentes des utilisateurs et l'écosystème de mobilité, cette plateforme soutiendra la prochaine génération de véhicules électriques pour les marchés turc et européen, Togg jouant un rôle déterminant dans la définition de l'expérience utilisateur, des spécifications produit et de l'architecture numérique.

Le premier modèle issu de ce partenariat devrait entrer en production de masse en 2027. Le châssis Bedrock est un châssis intelligent intégré, conçu autour d'une architecture centrée sur la batterie. Il regroupe les composants essentiels du châssis, notamment la batterie, le système de propulsion électrique, le système de gestion thermique et le contrôleur de domaine du châssis, au sein d'une plateforme unique.

Cette intégration permet au châssis de gérer à la fois l'énergie du véhicule et le contrôle du mouvement, agissant de fait comme un vecteur d'énergie mobile pour le véhicule. Le châssis Bedrock a été développé pour un déploiement mondial via un modèle de localisation '1+1+1'. Ce modèle combine une plateforme technologique de châssis avec un circuit de chaîne d'approvisionnement industriel et l'exploitation localisée d'une marque automobile nationale.

L'objectif est de permettre la conception et la production de véhicules électriques répondant aux besoins des marchés locaux tout en s'appuyant sur un socle technologique commun. Le partenariat avec Togg devrait permettre d'appliquer cette approche en Turquie, en soutenant le développement de véhicules adaptés aux préférences des consommateurs régionaux tout en renforçant l'écosystème local du véhicule électrique. En 2024, le châssis Bedrock a atteint le stade de la production de masse sur le marché chinois, marquant le premier déploiement mondial d'un châssis intelligent intégré proposé comme produit autonome aux marques de véhicules de tourisme.

CAIT poursuit l'extension de sa coopération autour du châssis Bedrock dans plusieurs régions, dont l'Europe et l'Asie du Sud-Est. La plateforme est conçue pour aider les marchés automobiles émergents à bâtir plus efficacement des industries de véhicules électriques compétitives, tout en accompagnant la transition mondiale vers une mobilité à faibles émissions.