PARIS (Agefi-Dow Jones)--La fin d'année approche à grands pas, charriant avec elle la sempiternelle question: Airbus atteindra-t-il son objectif de livraisons d'avions? Pour y répondre, les investisseurs ont du grain à moudre ce vendredi, alors que l'avionneur européen vient de publier sa performance en la matière pour le mois d'octobre.

Le groupe piloté par Guillaume Faury a livré 78 avions commerciaux le mois dernier, soit un bond de 26% par rapport à octobre 2024. Une performance en ligne avec les prévisions de Jefferies.

Cette accélération automnale porte à 585 le nombre d'avions livrés sur les dix premiers mois de 2025, ce qui représente 71% de l'objectif annuel d'Airbus se situant à environ 820 appareils.

Dans ce contexte, le sprint de fin d'année s'annonce intense pour Airbus. Un simple calcul révèle en effet l'ampleur du chemin qui reste à parcourir: le groupe devra livrer en moyenne près de 118 avions en novembre et en décembre s'il veut remplir son contrat en 2025. C'est tout bonnement 51% de plus qu'en octobre.

Le défi apparaît majeur, notamment au regard de l'échec rencontré par la société en termes de livraisons l'an dernier. Affichant un objectif initial de quelque 800 avions, la société n'en avait finalement livré que 766 en 2024, face à la pénurie de moteurs et d'équipements de cabine.

Pour autant, Jefferies est loin de s'affoler. Au contraire. L'objectif "semble réalisable tant que les livraisons de moteurs pour la famille [star] des A320 continuent d'accélérer", observe l'intermédiaire financier.

+ Des moteurs pour les "planeurs" +

De facto, cette accélération permettra à Airbus d'écouler son stock de "planeurs", c'est-à-dire ces avions en attente de réacteurs pour être livrés aux clients. La société comptait entre 30 et 35 de ces "planeurs" en stock à fin octobre, selon les estimations de Jefferies, ce qui soutient sa confiance dans l'atteinte de la cible annuelle.

L'avionneur compte bien les écouler. "Notre objectif est d'être à zéro, ou très proche de zéro, d'ici la fin de l'année", a déclaré vendredi un porte-parole d'Airbus à l'agence Agefi-Dow Jones.

Dès lors, l'éternel rival de l'américain Boeing se montre serein concernant la matérialisation de ses ambitions annuelles. "Comme indiqué lors de l'annonce de nos résultats du 3e trimestre, nous confirmons notre 'guidance' pour 2025, incluant l'objectif d'environ 820 livraisons d'avions en 2025", ajoute le porte-parole d'Airbus.

De leur côté, les investisseurs ne se montrent pas inquiets outre mesure. Vers 15h30, l'action Airbus refluait doucement de 0,2%, à 208,15 euros, au sein d'un CAC 40 qui cédait 0,4%. Les opérateurs ont bien en tête les perspectives favorables du groupe dans les années qui viennent. A fin octobre, le carnet de commandes était plein à craquer avec près de 8.700 avions.

-Vincent Alsuar, Agefi-Dow Jones, valsuar@agefi.fr, ed: JDO

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November 07, 2025 09:42 ET (14:42 GMT)