Deux membres de la Chambre des représentants des États-Unis présenteront lundi une proposition de loi visant à durcir l'interdiction faite par le gouvernement américain aux constructeurs automobiles chinois de pénétrer le marché national, juste avant que le président Donald Trump ne se rende en Chine pour des négociations.

La législation codifierait une réglementation imposée par l'administration Biden qui interdit de fait à tous les constructeurs chinois de vendre des véhicules de tourisme aux États-Unis, tout en prenant d'autres mesures pour empêcher la Chine d'accéder au marché américain des véhicules légers.

Les représentants John Moolenaar, républicain, et Debbie Dingell, démocrate, introduisent ce texte après qu'une version similaire a été déposée au Sénat le mois dernier par le républicain Bernie Moreno et la démocrate Elissa Slotkin.

Le projet de loi interdirait les véhicules conçus en Chine s'ils disposent d'une connectivité avancée ainsi que de logiciels embarqués.

L'administration Biden a imposé des réglementations de grande envergure qui interdisent de fait aux constructeurs chinois de vendre des véhicules de tourisme aux États-Unis en janvier 2025, invoquant des préoccupations de sécurité nationale liées à la capacité des véhicules à collecter des données sensibles sur les propriétaires américains.

En mars, des groupements professionnels représentant la quasi-totalité des grands constructeurs - dont les 'Detroit Three', Volkswagen, Hyundai et Toyota -, des fabricants de pièces, des concessionnaires et d'autres acteurs ont exhorté le gouvernement américain à maintenir les constructeurs chinois à l'écart, citant de 'graves inquiétudes concernant les efforts continus de la Chine pour dominer la production automobile mondiale et accéder au marché américain'.

Ils ont ajouté que la Chine représente 'une menace directe pour la compétitivité mondiale de l'Amérique, sa sécurité nationale et sa base industrielle automobile'.

Les automobiles chinoises font également face à des droits de douane élevés, mais des enquêtes récentes montrent que les consommateurs américains manifestent un intérêt croissant pour ces véhicules.

En janvier, Donald Trump s'est dit ouvert à l'idée que des constructeurs chinois assemblent des véhicules aux États-Unis.

Dans un communiqué, l'ambassade de Chine à Washington a exhorté les États-Unis à 'cesser de galvauder le concept de sécurité nationale, à mettre fin aux mesures discriminatoires et d'exclusion, et à offrir un environnement commercial équitable, transparent et non discriminatoire'.