Paris, le 3 juin 2026 - GTT annonce avoir reçu, au deuxième trimestre 2026, une commande du chantier naval Hanwha Ocean pour la conception des cuves d'un nouveau méthanier, pour le compte d'un armateur européen.
GTT assurera la conception des cuves cryogéniques du navire, offrant une capacité totale de 174 000 m³. Ces cuves seront équipées du système de confinement à membranes NO96 Super+, une technologie développée par GTT.
La livraison du navire est prévue au troisième trimestre 2029.
GTT – Gaztransport & Technigaz SA published this content on June 03, 2026, and is solely responsible for the information contained herein. Distributed via Public Technologies (PUBT), unedited and unaltered, on June 03, 2026 at 15:49 UTC.
Gaztransport & Technigaz est le leader mondial de la conception de systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport maritime et pour le stockage du Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Le CA 2025 par source de revenus se répartit comme suit :
- perception de redevances (92,1%) : revenus issus de la construction des méthaniers (94,4% du CA 2025), des navires propulsés au GNL (2,7%), des unités flottantes de stockage et de regazéification (1,5%) et des unités flottantes de production, de stockage et déchargement du GNL (1,4%) ;
- ventes de services (2,8%) : services d'ingénierie, de conseil, de formation, d'assistance à la maintenance et de réalisation d'études techniques ;
- ventes de solutions marines et digitales (4,5%) : destinées à améliorer la performance opérationnelle, la sécurité et l'efficacité énergétique des flottes ;
- ventes d'hydrogène (0,6%).
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Investisseur
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Globale
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Qualité
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ESG MSCI
ESG MSCI
Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.
