Le constructeur aéronautique et de défense Airbus dévoile un bénéfice net de 5 221 MEUR au titre de 2025, contre 4 232 MEUR l'année précédente, soit un BPA en progression de 23,3% à 6,61 EUR.
L'EBIT ajusté consolidé - mesure de la marge sous-jacente de l'activité - s'est accru d'un tiers à 7 128 MEUR, tandis que le flux de trésorerie libre avant financement client s'élevait à 4 574 MEUR, contre 4 463 MEUR en 2024.
Les revenus ont augmenté de 6% pour atteindre 73,4 MdsEUR, dont des revenus des activités aériennes commerciales en hausse de 4% à 52,6 MdsEUR, avec un total de 793 avions commerciaux livrés.
Dans ses autres activités, le chiffre d'affaires d'Airbus Helicopters a augmenté de 13% pour s'établir à 9 MdsEUR, et celui d'Airbus Defence and Space s'est accru de 11% pour atteindre 13,4 MdsEUR.
L'apport de commandes en valeur a augmenté à 123,3 MdsEUR (contre 103,5 MdsEUR en 2024) et la valeur du carnet de commandes s'élevait à 619 MdsEUR à la fin de 2025, contre 629 MdsEUR un an plus tôt.
Le Conseil d'administration proposera le versement d'un dividende de 3,20 EUR par action pour 2025 à l'Assemblée générale annuelle qui aura lieu le 14 avril 2026. La date de paiement prévue est le 23 avril 2026.
En termes de perspectives, Airbus vise à atteindre en 2026 environ 870 livraisons d'avions commerciaux, un EBIT ajusté d'environ 7,5 MdsEUR et un flux de trésorerie libre avant financement client d'environ 4,5 MdsEUR.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (70,1%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (18,2%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (11,7%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (40,8%), Asie-Pacifique (28%), Amérique du Nord (17,7%), Moyen-Orient (9%), Amérique latine (2,7%) et autres (1,8%).
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Investisseur
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Globale
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Qualité
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ESG MSCI
ESG MSCI
Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.
