Après l'incident survenu sur un Dreamliner du constructeur Boeing à l'aéroport de Francfort, les experts s'attellent à déterminer les causes de l'accident. Des spécialistes du Bureau fédéral d'enquête sur les accidents d'aviation (BFU) se sont rendus sur place vendredi pour évaluer la situation, qui a fait plusieurs blessés. 'Nous enquêtons et aucun résultat n'est encore disponible', a déclaré un porte-parole du BFU. Un rapport d'étape n'est pas attendu avant environ huit semaines, tandis que le rapport final devrait être publié d'ici un an. Le Boeing 787-9 concerné de la Lufthansa a été vidangé de son carburant et soulevé dans la nuit de jeudi à vendredi, a précisé la compagnie allemande. 'Après le levage, le train d'atterrissage a été déployé et l'avion a été remorqué sur ses propres roues vers la zone technique.' L'appareil sera réparé une fois les investigations terminées.
L'accident, qui a fait plusieurs blessés légers, s'est produit jeudi midi à l'aéroport de Francfort. L'avion était en cours de préparation pour le vol LH450 à destination de Los Angeles lorsque, à 12h45, le train avant de l'appareil s'est inopinément rétracté à son point de stationnement, selon les informations communiquées par Lufthansa. Aucun passager n'était encore à bord, seuls des membres d'équipage et du personnel au sol étaient présents. Plusieurs personnes ont été légèrement blessées : deux membres de l'équipage de cabine de Lufthansa ainsi que d'autres employés de sociétés de services ont été transportés à l'hôpital pour y recevoir des soins. Au total, un équipage de 13 personnes de la Lufthansa se trouvait sur les lieux. Les deux employés de la compagnie ont pu quitter la clinique dès jeudi soir.
Le 787, modèle comparativement sobre en carburant, est relativement récent au sein de la flotte de Lufthansa. Le groupe l'utilise pour remplacer progressivement ses jets plus anciens. L'appareil accidenté avait été livré par Boeing à Lufthansa en janvier et était en service depuis février.
(Rapport de Klaus Lauer, Christian Götz. Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et la conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les marchés).)
Deutsche Lufthansa AG est une compagnie aérienne basée en Allemagne qui propose des services de transport aérien de passagers et de fret à l'échelle mondiale. Les segments d'activité de la société comprennent les compagnies aériennes de passagers, la logistique, la maintenance, la réparation et la révision (MRO) ainsi que la restauration. Le segment des compagnies aériennes de passagers comprend Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Le segment Logistique comprend le groupe Jettainer, spécialiste de la gestion de conteneurs de fret aérien, le groupe time:matters, spécialisé dans les expéditions urgentes, la filiale Heyworld, spécialisée dans les solutions sur mesure pour le secteur du commerce électronique, CB Customs Broker, spécialiste des douanes et du dédouanement, ainsi que la participation de 50 % du groupe Lufthansa dans la compagnie de fret AeroLogic. Le segment MRO, représenté par le groupe Lufthansa Technik, est un prestataire mondial de services de maintenance, de réparation et de révision pour les avions civils et commerciaux. Le segment Restauration comprend la restauration traditionnelle et la vente à bord, ainsi que les activités de commerce alimentaire.
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Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.