La compagnie italienne ITA Airways décidera d'ici huit semaines d'engager ou non des poursuites judiciaires contre Pratt & Whitney, filiale de l'équipementier aéronautique RTX. En cause, des problèmes moteurs ayant entraîné l'immobilisation au sol de près de 20% de sa flotte de 80 appareils, a déclaré dimanche le directeur général du transporteur.

Des centaines d'A320neo, la dernière version des monocouloirs d'Airbus, sont actuellement cloués au sol à travers le monde.

Cette situation résulte en partie de délais d'attente prolongés pour les inspections et les réparations, après qu'un défaut de fabrication chez Pratt & Whitney a perturbé la production des moteurs GTF à haute efficacité énergétique équipant les avions Airbus.

'La décision est imminente', a confié Joerg Eberhart, directeur général d'ITA Airways, en marge d'un sommet mondial des dirigeants du secteur aérien à Rio de Janeiro. 'Nous devrons trancher dans les six à huit prochaines semaines.'

RTX n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire. Le géant industriel américain a précédemment indiqué que Pratt prenait diverses mesures pour accélérer les réparations, après avoir révélé en 2023 un nouveau problème sur les GTF lié à une contamination de la poudre de métal.

'Pour l'instant, nous quantifions le préjudice subi, qui s'élève à environ 150 millions d'euros', a précisé M. Eberhart. 'Nous sommes en discussion avec Pratt, et ce qu'ils ont proposé jusqu'ici ne suffit pas à couvrir nos pertes.'