Kalmar a présenté la nouvelle version de son tracteur de parc Kalmar T2i, conçue pour accroître l'efficacité opérationnelle grâce à une modularité accrue et une ergonomie de premier plan. Le tracteur T2i, désormais produit sur le site de Kalmar à Shanghai, est spécifiquement adapté aux sites industriels lourds, aux ports, aux terminaux et aux centres de distribution des régions APAC, Moyen-Orient, Afrique et Amérique latine. En associant l'ingénierie de Kalmar à la précision de l'usine de Shanghai, le groupe livre une solution dédiée, plus robuste, plus silencieuse et plus polyvalente que le modèle précédent.
Afin de répondre aux exigences les plus strictes des diverses opérations mondiales, le T2i propose une plateforme modulaire qui s'affranchit des solutions standardisées, permettant aux clients de configurer la machine précise nécessaire à leur flux de marchandises spécifique : Capacités étendues : trois capacités de levage distinctes (28, 32 ou 36 tonnes) pour s'adapter aux différents profils de charge. Empattements modulaires : choix entre des châssis de 2 950 mm, 3 200 mm ou 3 450 mm afin d'optimiser la manœuvrabilité dans les centres de distribution exigus ou les vastes terminaux portuaires. Options de motorisation : disponible avec le moteur Stage 3A (Cummins QSB 6.7) pour les régions non réglementées ou Stage V (Cummins B6.7) pour les marchés soumis à des normes d'emissions plus strictes.
Le tracteur de parc Kalmar T2i dispose d'une cabine certifiée ROPS/FOPS entièrement repensée et d'une architecture de châssis nettement renforcée. Conçue pour durer dans les environnements les plus hostiles au monde, l'unité intègre un cadre renforcé, des essieux haute résistance et une flèche de levage robuste pour garantir des performances optimales sous des charges à cycle élevé. Ces améliorations mécaniques s'accompagnent d'optimisations intérieures clés visant à privilégier le bien-être de l'opérateur : Visibilité 2.0 : un pare-brise panoramique sans montants A et une conception d'angle incurvée offrent un champ de vision nettement plus dégagé pour une exploitation plus sûre.
Excellence acoustique : les niveaux de bruit interne ont été réduits à 75 dB(A) - parmi les meilleurs de sa catégorie - afin de limiter la fatigue de l'opérateur. Prédisposition aux fortes chaleurs : une hauteur de cabine spacieuse de 1,80 m associée à un système CVC haute capacité en option, spécifiquement conçu pour les climats extrêmes.
