Le cabinet allemand doit approuver mercredi cette stratégie, qui définit des mesures à court et moyen terme pour l'aviation civile et militaire, visant à offrir une plus grande visibilité aux décideurs politiques, aux entreprises, à l'armée et à la société.
La stratégie repose sur quatre piliers : la compétitivité économique, la compétitivité technologique, l'aviation en tant que technologie militaire et l'aviation en tant que technologie de sécurité civile.
Elle vise également à préparer l'industrie aux crises futures et à rendre l'aviation plus respectueuse du climat.
Une montée en puissance rapide des carburants aéronautiques durables est au coeur de la réalisation des objectifs climatiques, indique le projet, ajoutant que Berlin souhaite soutenir la production nationale et européenne de ces carburants ainsi que les infrastructures nécessaires.
Le document souligne que l'aviation allemande est confrontée à des défis majeurs, notamment une croissance du trafic passagers atone par rapport au reste de l'Europe, une hausse des coûts, la concurrence internationale et les tensions géopolitiques.
Le projet évoque les plans de la coalition gouvernementale visant à abaisser la taxe sur le transport aérien et les redevances de contrôle, tout en simplifiant la sécurité aérienne. Il précise toutefois que la mise en oeuvre de cette stratégie reste tributaire de la disponibilité des crédits budgétaires nécessaires.





















