Il s'agit du premier signe d'un fléchissement de l'essor post-pandémique des voyages américains vers l'Europe, porté jusqu'ici par la vigueur du dollar américain et la résilience économique de l'Amérique du Nord.
Une étude précédente du groupe professionnel European Travel Commission indiquait que les Américains manifestaient moins d'intérêt pour voyager en Europe en 2026 qu'en 2025, une tendance liée à l'aggravation des inquiétudes économiques et à l'instabilité géopolitique.
Alors que les arrivées de touristes chinois en Europe devraient augmenter de 28% par rapport à 2025 et celles des Indiens de 9%, le nombre de voyageurs en provenance des Amériques ne progresserait que de 4,2%.
D'après les données de la plateforme d'analyse aérienne Cirium, les réservations de l'Europe vers les États-Unis entre le 7 octobre et la fin janvier ont chuté de 14,2% sur un an, tandis que les réservations des États-Unis vers l'Europe ont reculé de 7,3%.
Malgré un intérêt en baisse de la part des voyageurs américains traditionnels, l'Europe continue d'enregistrer une hausse régulière des voyageurs longue distance et des dépenses, signe que les touristes qui maintiennent leur venue sont davantage axés sur des expériences haut de gamme, ce qui contribue à la stabilité du marché européen du tourisme.
« L'Europe continue de se distinguer comme une destination fiable, bien positionnée pour répondre à la demande évolutive de voyages plus flexibles et d'expériences personnalisées », a déclaré Miguel Sanz, président de la Commission européenne du voyage, dans un communiqué.
« Il est particulièrement encourageant de constater que la croissance des dépenses des voyageurs dépasse celle des arrivées, ce qui permet aux destinations de se concentrer davantage sur la valeur que sur le volume. »
Les dépenses touristiques en Europe devraient avoir progressé de 9,7% en 2025, selon le nouveau rapport.
Ce constat rejoint les rapports des grandes compagnies aériennes européennes, dont Lufthansa et Air France-KLM, qui font état d'une hausse continue des réservations pour leurs offres haut de gamme, tandis que les réservations en classe économique pour les vols transatlantiques sont en baisse.
Air France-KLM publiera ses résultats annuels pour 2025 ce jeudi.
