La VDA, la fédération de l'industrie automobile allemande, a averti mercredi que 125 000 emplois supplémentaires pourraient disparaître dans le secteur automobile du pays d'ici 2035. Cela porterait le déclin total depuis 2019 à environ 225 000 postes, à moins que l'UE ne s'ouvre davantage aux différentes technologies et n'améliore la compétitivité de l'Allemagne.
La VDA a déclaré que les réglementations actuelles de l'UE sur les émissions de CO2 des flottes de voitures et de camionnettes, qui n'autorisent que l'immatriculation de véhicules neufs à batterie électrique ou à pile à combustible à partir de 2035, mettent en péril 50 000 emplois en Allemagne. Selon la fédération, un mix plus large incluant les hybrides rechargeables, les prolongateurs d'autonomie et les moteurs thermiques alimentés par des carburants renouvelables permettrait de préserver ces postes.
Mercedes-Benz Group AG figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA (avant éliminations ontragroupe) par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires (82,2%) : 2,2 millions de véhicules vendus en 2025 (marques Mercedes-Benz, Smart et Maybach) ;
- prestations de services financiers et de mobilité (17,8%) : prestations de financement, d'assurance, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (15,8%), Europe (28%), Etats-Unis (23,4%), Amérique du Nord (2,7%), Chine (12,5%), Asie (11,4%) et autres (6,2%).
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Investisseur
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Globale
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ESG MSCI
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Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.