BRUXELLES (dpa-AFX) - Selon Manfred Weber, président du groupe PPE au Parlement européen, la Commission européenne prévoit d'abandonner l'interdiction totale des moteurs thermiques. « Pour les nouvelles immatriculations à partir de 2035, il ne s'agirait plus d'une réduction de 100 % mais d'une réduction obligatoire de 90 % des émissions de CO2 pour les objectifs des constructeurs automobiles », a déclaré Weber au journal « Bild ». Toujours selon Weber, même à partir de 2040, il n'y aurait pas d'objectif de réduction à 100 %.
Sollicitée, la Commission européenne n'a pas souhaité commenter ce rapport dans l'immédiat. Si le Parlement européen et les États membres de l'UE adhèrent au plan décrit par Weber, l'interdiction totale des moteurs thermiques serait donc abandonnée. À l'origine, les représentants des États membres et du Parlement européen avaient décidé que, dès 2035, les voitures neuves mises en circulation dans l'UE ne devraient plus émettre de dioxyde de carbone (CO2) nocif pour le climat.
Cette mesure aurait, de fait, signifié la fin de l'immatriculation de voitures neuves à moteur à combustion dans une dizaine d'années. L'objectif visé est la réduction des émissions du secteur des transports. Sous la pression de l'industrie et de certains États membres, la Commission européenne avait annoncé vouloir réexaminer la réglementation sur l'interdiction des moteurs thermiques.
L'exécutif bruxellois prévoit de présenter la semaine prochaine ses propositions concernant d'éventuelles modifications de l'interdiction des moteurs thermiques. Outre ces propositions, d'autres mesures devraient être annoncées, telles qu'une stratégie pour les batteries et des suggestions pour rendre les véhicules de fonction plus écologiques.
