Lors d'un entretien accordé lundi à CBS News, Donald Trump a déclaré quéil considérait la guerre contre l'Iran comme « quasiment terminée » et que Washington était « très en avance » sur son calendrier initial de quatre à cinq semaines. Selon des sources proches du dossier, le président américain envisagerait également des mesures pour apaiser les marchés, notamment un assouplissement des sanctions pétrolières contre la Russie et le recours aux réserves stratégiques.
Le baril de Brent de la mer du Nord et le brut américain WTI ont dévissé mardi, perdant jusqu'à environ 11 % pour s'établir respectivement à 88,05 et 84,43 dollars. En début de semaine, les cours de l'or noir s'étaient envolés jusquà 119,50 dollars le baril, leur plus haut niveau depuis la mi-2022, par crainte de pénurie d'approvisionnement. Cette flambée fulgurante, dépassant parfois les 60 % depuis le début du conflit fin février, avait alimenté les inquiétudes sur la croissance et l'inflation. Depuis lundi dernier, le Dax affiche un recul de plus de 5 %.
LE DANGER N'EST PAS ENCORE ÉCARTÉ POUR LES MARCHÉS
Toutefois, la menace qui pèse sur les bourses n'est pas encore totalement levée. « Le président Trump peut déclarer unilatéralement que la guerre est presque finie, mais la question reste de savoir si l'Iran partage cet avis », a averti Jochen Stanzl, de Consorsbank. « Il faut surtout prouver désormais que le détroit d'Ormuz est de nouveau sûr pour le passage des dizaines de pétroliers qui exportent du pétrole et du gaz vers le reste du monde. » Environ un cinquième de l'offre mondiale de pétrole transite par ce bras de mer situé entre l'Iran et l'Oman.
Sur le marché des changes, de nombreux investisseurs se sont détournés du billet vert, pourtant considéré comme une valeur refuge. L'indice dollar a cédé jusqu'à 0,7 % à 98,49 points, tandis que l'euro s'appréciait de 0,2 % à 1,1656 dollar. Lundi, l'indice dollar avait atteint 99,695 points, son plus haut niveau depuis novembre 2025. Les analystes estiment toutefois que ce repli du dollar pourrait n'être que temporaire tant que le transport et la production de pétrole ne se seront pas normalisés dans l'ensemble du Moyen-Orient. Selon Rodrigo Catril, de la National Australia Bank, il n'est pas encore certain que le régime iranien souhaite une désescalade. Le dollar a récemment fait l'objet d'une forte demande, les États-Unis, en tant que producteur majeur, étant mieux armés pour absorber les chocs pétroliers que les régions dépendantes des importations.
LES COMPAGNIES AÉRIENNES SUR LA VOIE DE LA REPRISE
Du côté des valeurs individuelles, les titres des compagnies aériennes ont entamé un redressement après avoir plongé sous l'effet du choc pétrolier. L'action Lufthansa a gagné jusquà 8 %, signant la meilleure performance du MDax. Air France-KLM a progressé de plus de 7 % et Ryanair d'environ 5 %. Certaines compagnies ont également séduit les investisseurs en augmentant le prix de leurs billets. La compagnie scandinave SAS a ainsi annoncé une hausse temporaire de ses tarifs en raison du coût du kérosène, une tendance également observée en Extrême-Orient.
Au sein du Dax, Volkswagen et Porsche ont alimenté les discussions. Malgré un effondrement des bénéfices en 2025, le titre du constructeur automobile, qui avait perdu 13 % depuis le début du conflit iranien, a grimpé de 4,3 %. Selon un courtier, le bilan laisse espérer de légers progrès, les chiffres montrant un groupe en lente progression. Volkswagen table sur une rentabilité comprise entre 4,0 et 5,5 % pour l'année en cours, contre 2,8 % en 2025. Les actions de sa filiale Porsche, qui n'a dégagé quasiment aucun bénéfice opérationnel lors de l'année de crise 2025, ont progressé de 3,3 % sur le MDax, après avoir elles aussi souffert de la récente débâcle boursière.
(Rédaction : Daniela Pegna. Édition : Hans Busemann. Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à berlin.newsroom@thomsonreuters.com pour la politique et l'économie, ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com pour les entreprises et les marchés.)
- par Daniela Pegna
