Dans un entretien accordé au FT, M. Koster a déclaré que la compagnie aérienne britannique aura du mal à renouer avec la rentabilité cette année, malgré l'application de surcharges carburant sur les tarifs pour tenter de contrer la hausse des coûts.
Il a ajouté qu'en dépit de ce qu'il a qualifié de "nouvelle positive" concernant un cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran, les "prix du kérosène tout compris" restent plus de deux fois supérieurs à leurs niveaux d'avant-guerre.
Dans un autre entretien accordé à Bloomberg News, M. Koster a précisé que Virgin Atlantic dispose d'environ six semaines d'approvisionnement sécurisé en carburant avant que les perspectives ne deviennent plus incertaines.
Il a complété en indiquant que la compagnie est en discussion avec les gouvernements et sa base de l'aéroport de Londres Heathrow pour garantir une disponibilité adéquate de carburant. (Version française par le bureau de Paris)
