Le contrat à terme sur le Brent a clôturé en hausse de 5,10 dollars, soit 5,64%, à 95,48 dollars le baril. Le West Texas Intermediate (WTI) américain a progressé de 5,76 dollars, soit 6,87%, pour s'établir à 89,61 dollars.
Les deux contrats de référence avaient chuté de 9% vendredi, signant leur plus fort repli quotidien depuis le 18 avril, après que l'Iran a déclaré que le passage de tous les navires commerciaux par le détroit d'Ormuz resterait ouvert pour la durée résiduelle du cessez-le-feu.
Au cours du week-end, les États-Unis ont saisi un cargo iranien qui tentait de forcer leur blocus, tandis que l'Iran a promis des représailles, exacerbant les craintes d'une reprise des hostilités.
"Le climat de confiance qui s'était instauré vendredi s'est totalement évaporé", a déclaré Bob Yawger, directeur des contrats à terme sur l'énergie chez Mizuho.
Alors qu'un cessez-le-feu de deux semaines doit expirer plus tard cette semaine, le regain de tensions jette le doute sur les perspectives d'un second cycle de négociations entre Washington et Téhéran au Pakistan.
L'Iran envisage de participer aux pourparlers de paix, a déclaré lundi un haut responsable iranien à Reuters, précisant toutefois qu'aucune décision n'avait encore été prise.
Le ministre des Affaires étrangères de la République islamique, Abbas Araqchi, a déclaré à son homologue pakistanais Ishaq Dar que les "violations répétées du cessez-le-feu" par les États-Unis constituaient un obstacle majeur à la poursuite du processus diplomatique, selon un communiqué du ministère iranien des Affaires étrangères publié lundi.
Interrogé ce week-end sur l'éventualité d'une prolongation de la trêve, Donald Trump a déclaré : "Je ne sais pas. Peut-être pas. Peut-être que je ne la prolongerai pas. Mais le blocus, lui, sera maintenu."
Malgré l'incertitude entourant le cessez-le-feu, les analystes soulignent que les prix du pétrole restent en deçà des sommets atteints au début du conflit au Moyen-Orient. "Tant que nous n'assistons pas à une guerre totale, j'ai le sentiment que nous allons nous replier lentement mais sûrement", a nuancé Bob Yawger.
L'IMPASSE DU BLOCUS
Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz, par lequel transite habituellement environ un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole et en gaz liquéfié, est resté quasiment au point mort lundi, avec seulement trois passages enregistrés au cours des 12 dernières heures, selon les données de navigation.
"Le détroit demeure sous un double blocus", a commenté Nikos Tzabouras, analyste de marché chez Tradu, pointant l'imminence de l'expiration du cessez-le-feu et l'incertitude quant à la conclusion d'un accord.
"Ces facteurs peuvent propulser le brut encore plus haut et, même si une résolution est trouvée, il sera difficile pour les prix de revenir aux niveaux d'avant-guerre, car il est peu probable que l'offre soit rétablie du jour au lendemain."
Plus de 20 navires avaient franchi le détroit samedi, transportant du pétrole, du gaz de pétrole liquéfié, des métaux et des engrais, d'après les données de Kpler. Il s'agissait du nombre le plus élevé de bâtiments ayant traversé cette voie d'eau stratégique depuis le 1er mars.
