Les actions de Rivian Automotive ont bondi de 18% vendredi, portées par des commentaires enthousiastes d'analystes au sujet des efforts du constructeur de pick-up et SUV électriques pour développer une puce sur mesure destinée aux fonctionnalités de conduite autonome et pour son intégration de l'intelligence artificielle.
Le titre avait terminé en baisse d'environ 6% jeudi, après les annonces faites lors de la première journée Autonomie et IA de l'entreprise, au cours de laquelle Rivian a indiqué qu'elle s'éloignerait des processeurs Nvidia, actuellement utilisés pour la conduite autonome, et a lancé une offre payante pour ses fonctionnalités de conduite autonome.
Les actions de Rivian ont gagné 17,9% pour atteindre 19,37$, leur plus haut niveau depuis près de deux ans. Le titre avait progressé d'environ 24% depuis le début de l'année, selon la clôture de jeudi.
Les nouveaux modèles R2 de la société, dont la sortie est prévue pour le premier semestre 2026, seront équipés de ces nouvelles puces.
Les systèmes de conduite autonome et d'aide à la conduite nécessitent encore une surveillance humaine. L'entreprise prévoit de lancer une fonctionnalité "yeux fermés" en 2026.
« L'événement a dépassé nos attentes et conforte notre opinion selon laquelle Rivian deviendra le numéro 2 des véhicules électriques en Amérique du Nord, devancant même Tesla dans certains domaines d'intégration de l'IA », a déclaré James Picariello, analyste principal chez BNP Paribas.
La société de courtage Needham and Co a relevé son objectif de cours de 64% à 23$ par action, citant une confiance accrue « dans la position de Rivian alors que les véhicules définis par logiciel deviennent de plus en plus incontournables dans l'industrie ».
La puce sur mesure de conduite autonome et d'IA de Rivian, baptisée Rivian Autonomy Processor, sera produite par Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.
L'entreprise a également présenté un nouveau forfait payant d'aide à la conduite baptisé Autonomy+, proposé au prix de 2 500$ en paiement unique ou 49,99$ par mois, un tarif nettement inférieur aux 8 000$ réclamés par Tesla pour l'achat de son système Full Self-Driving, ou 99$ par mois en abonnement.
(Reportage de Akash Sriram à Bengaluru ; Édition par Tasim Zahid)
