Par Ronnie Harui et Sherry Qin
Les cours du pétrole sont repassés au-dessus de 100 dollars le baril et les marchés actions asiatiques chutent, l'échec des pourparlers de paix entre les Etats-Unis et l'Iran ayant douché les espoirs d'une fin des combats qui ont secoué les marchés, menaçant de ralentir la croissance mondiale et d'alimenter l'inflation.
Les marchés ont effacé les gains timides enregistrés la semaine dernière après l'annonce d'un cessez-le-feu de deux semaines, et le durcissement du discours du président Donald Trump sur le détroit d'Ormuz - par lequel transitent un cinquième du pétrole mondial et de nombreuses matières premières essentielles - va alimenter les craintes de chocs d'offre.
Dans une publication sur Truth Social, le président Donald Trump a déclaré que la réunion avec l'Iran avait duré près de 20 heures et que la plupart des points avaient fait l'objet d'un accord, "mais que le seul point qui comptait vraiment, le NUCLEAIRE, ne l'avait pas été."
L'Iran n'étant pas disposé à renoncer à ses ambitions nucléaires, les Etats-Unis bloqueront tous les navires qui tenteront d'entrer ou de sortir du détroit d'Ormuz, a-t-il ajouté. Les forces du Commandement central des Etats-Unis ont indiqué qu'elles mettraient en place un blocus de tout le trafic maritime entrant et sortant des ports iraniens lundi à 10h00, heure de New York.
La guerre a interrompu le trafic dans cette voie navigable, mais l'Iran avait autorisé quelques navires à passer dans le cadre d'un nouveau régime d'itinéraires, d'autorisations et de redevances connu dans le secteur sous le nom de "péage de Téhéran".
Le blocus américain va désormais placer ces navires et ces pays dans une situation délicate, les obligeant à choisir entre se conformer ou risquer une confrontation avec la marine chargée de l'application du blocus, indiquent les analystes de Commerzbank Research dans un rapport de recherche.
Donald Trump a déclaré que d'autres pays participeraient au blocus, donnant pour instruction à la marine américaine d'intercepter tout navire dans les eaux internationales ayant payé un péage à l'Iran.
"Quiconque paie un péage illégal ne bénéficiera pas d'un passage sûr en haute mer", a-t-il déclaré.
Les économies ressentent déjà l'impact de l'interruption des flux d'énergie, d'engrais et d'autres matières premières en provenance du Moyen-Orient. Plus les perturbations dureront, plus le coût économique sera élevé, préviennent les analystes.
Les marchés financiers devraient rester sur la défensive, car les derniers développements en date mettent en péril un cessez-le-feu déjà fragile, a indiqué l'équipe de recherche sur l'économie et les marchés mondiaux d'UOB.
Les cours du pétrole ont bondi pour repasser au-dessus de 100 dollars le baril, le contrat à terme sur le West Texas Intermediate pour livraison rapprochée grimpant de 8,6% à 104,91 dollars le baril et le contrat sur le Brent pour livraison rapprochée progressant de 7,4% à 102,23 dollars le baril vers 6h10, selon les données d'ICE.
Les marchés pétroliers sont résolument revenus en mode géopolitique, a déclaré Priyanka Sachdeva de Phillip Nova, ajoutant que chaque baril de pétrole bloqué dans le détroit a un coût inflationniste pour l'économie mondiale.
OCBC estime que l'attention reste portée sur le maintien du cessez-le-feu, car cela aurait des répercussions sur les prix du pétrole, l'inflation et influencerait les attentes du marché concernant les taux, ce qui peut à son tour affecter l'attrait des prix de l'or.
Les marchés boursiers asiatiques chutent, l'indice Nikkei de la Bourse de Tokyo perdant 1,2%, le Kospi sud-coréen reculant de 1,1% et l'indice de référence australien S&P/ASX 200 cédant 0,6%. Les contrats à terme sur les indices boursiers américains sont en baisse, le contrat à terme eMini Nasdaq 100 chutant de 0,9%, le contrat à terme eMini S&P 500 reculant de 0,8% et le contrat à terme eMini Dow perdant aussi 0,8%.
Les actions des secteurs du transport maritime et des compagnies aériennes accusent les plus fortes baisses en Asie. Cathay Pacific Airways chute de 3,1% et China Eastern Airlines recule de 3,8%. Cosco Shipping Energy Transportation cède 4,9% à Shanghai et Hanwha Ocean perd 2,4% à Séoul.
Le billet vert s'est largement apprécié face aux devises asiatiques, la demande pour les actifs refuges ayant rebondi. Le dollar gagnait 0,1% à 159,72 yens et 1% à 32,27 bahts thaïlandais.
Cet article a été traduit automatiquement par Dow Jones, à partir de la version originale en anglais vers le français, à l'aide d'une technologie d'intelligence artificielle. La version anglaise doit être considérée comme la version officielle de cet article. Veuillez envoyer un courriel à service@dowjones.com si vous avez des commentaires sur cette traduction.
DNCO20260412001083
(END) Dow Jones Newswires
April 12, 2026 22:52 ET (02:52 GMT)
(END) Dow Jones Newswires
April 13, 2026 00:27 ET (04:27 GMT)
