Les commandes de poids lourds (classe 8) en Amérique du Nord se sont établies provisoirement à 46 200 unités en février, en forte hausse par rapport aux 30 800 unités du mois précédent, soit une progression de 156 pour cent sur un an. Ces données proviennent des dernières statistiques publiées par ACT Research.
En janvier, la hausse n'était que de 20 pour cent, selon les chiffres précédents.
« Le niveau de commandes enregistré en février représente le huitième meilleur mois de l'histoire sur les 530 mois de collecte de données par ACT Research », observe Carter Vieth, analyste chez ACT Research, qui ajoute :
« Les coûts supérieurs anticipés avec la norme EPA'27, combinés à de meilleures perspectives de rentabilité pour les transporteurs, peuvent en partie expliquer la surprise positive de février, les concessionnaires et les grandes flottes ayant un intérêt accru à trouver un budget pour s'équiper maintenant plutôt que plus tard. Le facteur déterminant de cette hausse des commandes demeure toutefois la progression persistante des prix spot, amorcée fin novembre. »
Parmi les constructeurs actifs sur le marché nord-américain des poids lourds figurent notamment Volvo et Traton.
Dans sa lettre matinale, la banque Ålandsbanken commente les chiffres en ces termes :
« Cela indique une dynamique de commandes robuste, un besoin de révision à la hausse pour le premier trimestre, et nous considérons cela comme positif pour Volvo et les autres valeurs du secteur des poids lourds. »
AB Volvo est le 1er constructeur européen de camions et le n° 3 mondial. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de camions (68,4%) : 219 377 véhicules vendus en 2024 (marques entre Volvo, Renault, Eicher et Mack) ;
- vente de matériel de construction (16,8%) : excavateurs, chargeurs, pelleteuses, pelles hydrauliques, niveleuses, tombereaux, etc. ;
- prestations de services financiers (5,1%) ;
- vente de bus et de châssis (4,7%) : 2e fabricant mondial de bus ;
- vente de pièces, de systèmes de commande et de moteurs marins et industriels (3,8%) : destinés aux bateaux de croisière et de commerce, et à des applications industrielles (unités d'irrigation, chariots élévateurs, générateurs d'électricité, etc.) ;
- autres (1,2%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (41,1%), Amérique du Nord (30,8%), Asie (11,2%), Amérique du Sud (10,7%), Afrique et Océanie (6,2%).
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Investisseur
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Globale
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Qualité
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ESG MSCI
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Le score ESG MSCI évalue la performance environnementale, sociale et de gouvernance d’une entreprise selon la méthodologie de MSCI. Il positionne l’entreprise par rapport à ses pairs sectoriels sur une échelle allant de CCC (très faible) à AAA (excellente). Ce score est utilisé par les investisseurs pour intégrer les critères extra-financiers dans leurs décisions.