Voici un récapitulatif des mesures prises par les compagnies, par ordre alphabétique :
AEGEAN AIRLINES
La compagnie grecque anticipe un 'impact notable' sur ses résultats du premier trimestre en raison de la suspension des vols vers le Moyen-Orient et de la flambée des prix du carburant.
AIRASIA X
Le transporteur malaisien a annoncé la suspension, à compter du 18 juin, de ses liaisons entre Melbourne et Denpasar ainsi qu'entre Adélaïde et Denpasar. La direction avait précédemment indiqué avoir réduit son programme de vols de 10% et instauré une surcharge carburant d'environ 20%.
AIR CANADA
Le premier transporteur canadien a suspendu ses prévisions annuelles face à la volatilité des cours. Il avait déjà annoncé la suppression de quatre de ses 38 vols quotidiens vers New York.
AIR CHINA, CHINA SOUTHERN AIRLINES, COMPAGNIES RÉGIONALES CHINOISES
Les compagnies chinoises relèveront les surcharges carburant sur les vols intérieurs dès le 16 mai. Pour les trajets de 800 km ou moins, la hausse sera de 30 à 90 yuans (4 à 13 dollars). Sur les distances plus longues, l'augmentation atteindra 50 à 170 yuans.
AIR FRANCE-KLM
Le groupe s'attend à un alourdissement de 2,4 milliards de dollars de sa facture de kérosène cette année. Il a abaissé sa perspective de croissance de capacité annuelle dans une fourchette de 2% à 4%, contre 3% à 5% précédemment. Des hausses de tarifs sur le long-courrier ont été annoncées, avec une augmentation de 50 euros (58 dollars) par aller-retour. Sa filiale néerlandaise KLM a annulé 160 vols en Europe pour le mois à venir.
AIR INDIA
La compagnie indienne réduira temporairement ses fréquences sur plusieurs lignes internationales entre juin et août. Selon Bloomberg, des discussions ont eu lieu concernant la mise en congé technique de personnels non techniques et une réduction de capacité de plus de 20% sur trois mois. La surcharge carburant passera d'un montant forfaitaire à une grille basée sur la distance.
AIR NEW ZEALAND
Le transporteur néo-zélandais prévoit sa plus lourde perte annuelle avant impôts en quatre ans. Il va réexaminer ses dépenses d'investissement et le calendrier de livraison de ses appareils. La compagnie a déjà relevé ses tarifs et consolidé ses capacités à trois reprises.
AIR TRANSAT
La compagnie canadienne réduira sa capacité prévue de 6% entre mai et octobre, ciblant l'Europe et les Caraïbes. La desserte de Cuba reste suspendue jusqu'en octobre.
AKASA AIR
La compagnie indienne a instauré une surcharge carburant comprise entre 199 et 1 300 roupies indiennes (2 à 14 dollars) sur ses vols domestiques et internationaux.
ALASKA AIR
Le transporteur américain a lancé une émission obligataire de 500 millions de dollars pour soulager ses marges sous pression. Il a retiré ses prévisions de bénéfice annuel et averti d'un impact sévère sur ses résultats du deuxième trimestre.
AMERICAN AIRLINES
La compagnie a sabré ses prévisions de bénéfice pour 2026, n'excluant plus une perte en bas de fourchette. Sa facture de carburant devrait bondir de plus de 4 milliards de dollars cette année. Les frais de bagages enregistrés ont augmenté de 10 à 150 dollars selon les cas.
ANA
Le transporteur japonais estime que la hausse du kérosène alourdira ses coûts de 140 milliards de yens (883 millions de dollars), bien que les couvertures, les tarifs et les réductions de coûts devraient limiter l'impact net à 60 milliards de yens.
ASIANA AIRLINES
La compagnie sud-coréenne supprimera 22 vols entre avril et juillet en raison des coûts énergétiques, selon Newsis.
CATHAY PACIFIC
La compagnie de Hong Kong va abaisser ses surcharges carburant dès le 16 mai, une mesure présentée comme une 'réponse agile' à la volatilité des cours.
CEBU AIR
Le transporteur philippin a procédé à des ajustements tarifaires et à l'application de surcharges sur une partie de son réseau.
DELTA AIR LINES
Delta va réduire sa capacité d'environ 3,5 points de pourcentage par rapport à son plan initial et augmenter les frais de bagages. La compagnie a gelé toute croissance de capacité pour le deuxième trimestre et prévoit un bénéfice inférieur aux attentes de Wall Street.
EASYJET
La compagnie a averti d'une perte avant impôts semestrielle plus importante, comprise entre 540 et 560 millions de livres (721-748 millions de dollars), incluant 25 millions de livres de surcoûts liés au carburant en mars.
FRONTIER AIRLINES
Un groupement de compagnies low-cost américaines a sollicité un plan d'aide de 2,5 milliards de dollars auprès du gouvernement, selon le Wall Street Journal. Frontier réexamine actuellement ses prévisions annuelles.
GREATER BAY AIRLINES
Le transporteur basé à Hong Kong a relevé ses surcharges carburant sur la plupart de ses lignes au 1er avril, sauf vers la Chine continentale et le Japon.
HONG KONG AIRLINES
La compagnie a augmenté ses surcharges jusqu'à 35% depuis le 12 mars, les hausses les plus marquées concernant les Maldives, le Bangladesh et le Népal.
IAG
Le propriétaire de British Airways a averti que son bénéfice annuel serait inférieur aux prévisions. Bien que couvert, le groupe a indiqué ne pas être 'immunisé' contre la volatilité des cours et prévoit de relever ses tarifs.
INDIGO
Le leader indien du secteur a instauré des frais de carburant dès le 14 mars, allant de 900 roupies pour le Moyen-Orient à 2 300 roupies pour l'Europe.
JETBLUE AIRWAYS
JetBlue a suspendu ses perspectives annuelles et va ralentir ses recrutements, réduire ses capacités et augmenter ses tarifs pour amortir le choc pétrolier.
KOREAN AIR
Le transporteur sud-coréen est passé en mode 'gestion de crise' depuis avril, selon des sources proches du dossier citées par Reuters.
LATAM AIRLINES
Le transporteur chilien a abaissé sa prévision de résultat opérationnel pour 2026 en raison de l'alourdissement de ses coûts.
LUFTHANSA
Le groupe allemand anticipe un impact négatif de 1,7 milliard d'euros lié au kérosène en 2026. Sa filiale ITA Airways augmentera ses tarifs de 5% à 10%. Le groupe a également lancé une option 'Economy Basic' restreignant les bagages cabine et a supprimé 20 000 vols de son programme jusqu'en octobre.
PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES
La compagnie a relevé ses tarifs domestiques de 20 dollars et internationaux jusqu'à 100 dollars.
QANTAS AIRWAYS
L'australienne Qantas a reporté un rachat d'actions de 150 millions de dollars australiens et a relevé sa facture de carburant estimée pour le second semestre 2026 à 3,1-3,3 milliards de dollars australiens.
RYANAIR
Le DG Michael O'Leary a prévenu que les bénéfices pourraient subir 'une certaine pression' lors de l'exercice clos en mars 2027 si les cours du brut se maintiennent à des niveaux élevés.
SAS
La compagnie scandinave a annulé 1 000 vols en avril, après plusieurs centaines en mars, invoquant les prix du pétrole.
SPIRIT AIRLINES
La compagnie low-cost américaine a brutalement cessé ses activités après avoir succombé à des pressions financières, dont le coût du carburant.
SPRING AIRLINES
Le transporteur low-cost chinois a relevé ses surcharges carburant sur les vols intérieurs le 5 avril.
SOUTHWEST AIRLINES
La compagnie prévoit un bénéfice au T2 inférieur aux attentes. Son DG a qualifié la hausse du carburant de 'vent contraire d'un milliard de dollars' pour le trimestre.
TAP
La compagnie portugaise estime que les hausses de tarifs compenseront partiellement l'impact du carburant sur son chiffre d'affaires.
THAI AIRASIA
Le transporteur thaïlandais réduira sa capacité de 30% en moyenne entre mai et juin.
THAI AIRWAYS
La compagnie va relever ses tarifs de 10% à 15% pour faire face aux coûts énergétiques.
TUI
L'opérateur européen a abaissé sa prévision de bénéfice annuel, citant 40 millions d'euros de surcoûts liés au conflit en mars.
TURKISH AIRLINES, LUFTHANSA
SunExpress, leur coentreprise, imposera une surcharge de 10 euros par passager entre la Turquie et l'Europe continentale. Turkish Airlines a par ailleurs décidé de ne pas verser de dividende au titre de 2025 pour préserver sa trésorerie.
T'WAY AIR
La low-cost sud-coréenne prévoit de mettre une partie de son personnel de cabine en congé sans solde en mai et juin.
UNITED AIRLINES
Le DG Scott Kirby estime que les tarifs pourraient devoir augmenter de 15% à 20%. La compagnie ne prévoit de récupérer que 40% à 50% de la hausse du carburant via les tarifs au T2, avec une amélioration progressive attendue d'ici la fin de l'année.
VIETJET
La compagnie vietnamienne a ajusté ses fréquences de vol en raison de risques de pénurie de carburant.
VIETNAM AIRLINES
Le transporteur prévoit de supprimer 23 vols par semaine sur son réseau domestique et a sollicité l'aide du gouvernement pour supprimer une taxe environnementale sur le kérosène.
VIRGIN ATLANTIC
La compagnie ajoute des surcharges mais aura des difficultés à renouer avec la rentabilité cette année, selon son DG.
VIRGIN AUSTRALIA
Le transporteur anticipe un surcoût carburant de 30 à 40 millions de dollars australiens pour le second semestre et une réduction de capacité de 1% au T4.
VOLOTEA
La low-cost espagnole a instauré une tarification indexée sur le carburant, pouvant entraîner une surcharge post-achat allant jusqu'à 14 euros par passager.
WESTJET
La compagnie canadienne a réduit sa capacité pour juin et a instauré une surcharge de 60 dollars canadiens sur certaines réservations.
WIZZ AIR
La compagnie a relevé ses prévisions, misant sur la solidité des réservations et une réallocation rapide de ses capacités pour compenser la hausse des prix, après un avertissement sur résultats au début du conflit.
(1 $ = 6,8092 yuans chinois)
(1 $ = 0,8598 euro)
(1 $ = 95,9650 roupies indiennes)
(1 $ = 158,5600 yens)
(1 $ = 0,7488 livre sterling)
(1 $ = 7,8312 dollars de Hong Kong)
(1 $ = 1,3984 dollar australien)
(1 $ = 1,3751 dollar canadien)
