Les compagnies aériennes européennes ont exhorté l'Union européenne à déployer des mesures d'urgence pour contrer les répercussions de la guerre en Iran, notamment les fermetures massives d'espaces aériens et les inquiétudes croissantes concernant l'approvisionnement en carburant, selon un document consulté par Reuters.

Le groupement sectoriel Airlines for Europe (A4E) a sollicité la mise en place par l'UE d'une série de mesures de réponse à la crise, incluant une surveillance communautaire des stocks de kérosène, une suspension temporaire du marché du carbone pour l'aviation et la suppression de certaines taxes aéronautiques, précise le document.

Le secteur aérien est frappé par des fermetures d'espaces aériens depuis le début du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran le 28 février. L'Agence européenne de la sécurité aérienne a interdit aux transporteurs européens de survoler plusieurs pays du Golfe, dont les Émirats arabes unis et le Qatar, jusqu'au 24 avril.

Le secteur redoute également une pénurie de carburant suite à la fermeture du détroit d'Ormuz. La semaine dernière, l'Airports Council International Europe (ACI) a averti que l'Europe pourrait faire face à une pénurie systémique de kérosène d'ici trois semaines.

Le document d'A4E appelle Bruxelles à envisager des achats groupés de kérosène à l'échelle de l'UE.

L'UE avait instauré des achats groupés de gaz naturel pour sécuriser ses approvisionnements après la réduction des livraisons russes en 2022. Toutefois, ce modèle n'a pas encore été appliqué au pétrole ou au kérosène.

A4E, qui compte parmi ses membres Lufthansa, Air France-KLM et easyJet, a également incité l'UE à modifier l'obligation légale imposant aux États de maintenir 90 jours de réserves pétrolières d'urgence, celle-ci ne prévoyant actuellement aucune exigence spécifique pour le carburant aviation.

Le document demande en outre des clarifications législatives, notamment la confirmation que les fermetures d'espaces aériens liées au conflit et leurs conséquences opérationnelles seront considérées comme un motif légitime de non-utilisation des créneaux aéroportuaires (slots).

La Commission européenne a annoncé qu'elle proposerait le 22 avril un ensemble de mesures visant à atténuer l'impact de la guerre en Iran sur les marchés de l'énergie, sans toutefois confirmer si des dispositions spécifiques au kérosène y seraient intégrées.