Les suppressions de postes cibleront principalement les fonctions administratives et les entrepôts, a précisé un porte-parole de Nissan Europe, ajoutant que l'entreprise emploie actuellement environ 9 300 personnes sur le continent.
Le plan de redressement drastique de la société, lancé l'an dernier sous l'impulsion du directeur général Ivan Espinosa, vise à restaurer la rentabilité après de lourdes pertes, à réduire l'empreinte industrielle mondiale de Nissan et à comprimer ses effectifs totaux de 15 %.
'Nous avons pris des mesures décisives pour améliorer nos performances et bâtir une entreprise plus agile et plus résiliente, capable de s'adapter rapidement aux mutations du marché', a déclaré Nissan dans un communiqué.
Outre les licenciements, le porte-parole de Nissan Europe a indiqué que le quatrième constructeur japonais envisageait d'autres mesures en Europe, notamment le passage à un modèle de distribution géré par des partenaires importateurs sur les marchés nordiques.
'Les propositions soumises à la consultation incluent une réduction d'effectifs de 900 postes à l'echelle européenne, la fermeture partielle de notre entrepôt de Barcelone, ainsi qu'un changement de modèle de distribution sur le marché nordique', a détaillé le porte-parole.
'Nous consolidons également la production de l'usine de Sunderland en passant de deux lignes à une seule, car nous recherchons des opportunités avec nos partenaires pour maximiser le taux d'utilisation de notre site.'
Un porte-parole de Nissan Espagne a précisé qu'environ 500 personnes travaillent dans les secteurs visés par les licenciements en Espagne, tout en ajoutant que le chiffre final sera négocié avec les syndicats dans les prochaines semaines et devrait probablement être revu à la baisse.
'C'est une nouvelle déception de la part de Nissan, pour qui la seule solution d'adaptation consiste une fois de plus à licencier des travailleurs', a déploré Miguel Ruiz, dirigeant du syndicat espagnol USOC chez Nissan, ajoutant qu'il était trop tôt pour connaître le nombre définitif de suppressions d'emplois.
En 2020, Nissan avait déjà fermé ses principales usines à Barcelone, impactant environ 3 000 emplois.
Un porte-parole de Nissan Manufacturing UK a confirmé que les mesures ciblaient les 'cols blancs' et qu'aucune suppression de poste n'interviendrait au sein de la production de l'usine de Sunderland.
Le Financial Times avait été le premier à faire état de ce projet de réduction d'effectifs.
Nissan devrait faire un point sur l'avancement de son plan de restructuration lors de la publication de ses résultats annuels plus tard ce mois-ci, et a indiqué qu'il annoncerait d'autres orientations stratégiques d'ici la fin de l'année.
