Dans ses dernières prévisions, 2026-2045, Airbus estime que le trafic aérien mondial devrait progresser de 3,9% par an au cours des 20 prochaines années, porté par la croissance du produit intérieur brut (PIB), l'urbanisation et l'essor des classes moyennes. Le groupe prévoit que le nombre de passagers dépassera les 10 milliards par an d'ici 2045, soit plus du double du niveau actuel.

Concrètement, l'avionneur anticipe un besoin de 42 060 nouveaux appareils sur la période, dont 22 240 destinés à la croissance du marché et 19 820 au remplacement d'avions plus anciens. Les monocouloirs devraient représenter 81% de cette demande, contre 19% pour les gros-porteurs.

Airbus estime que l'urbanisation des villes de taille moyenne et l'amélioration de l'efficacité des appareils favoriseront l'ouverture de nouvelles liaisons directes. Le groupe souligne également que son carnet de commandes d'environ 9 000 avions reflète cette évolution, avec une forte demande pour les A321neo et A321XLR.

Enfin, Airbus prévoit que les appareils de dernière génération représenteront près de 100% de la flotte mondiale en 2045, contre environ 39% en 2026, sous l'effet du renouvellement accéléré des flottes après la pandémie de Covid-19.

Le titre recule de près de 2% en début d'après-midi à Paris dans un contexte de regain de tension au Moyen-Orient et de flambée des cours de pétrole.