(Alliance News) - Stellantis NV a annoncé jeudi avoir franchi une nouvelle étape avec Factorial Inc. dans le développement des batteries à l'état solide, en intégrant pour la première fois en Amérique du Nord les cellules FEST (Factorial Electrolyte System Technology) dans un véhicule expérimental, une Dodge Charger Daytona reposant sur la plateforme STLA Large.
Les deux sociétés ont également lancé un programme d'essais sur route afin de vérifier les performances, la sécurité et la fiabilité de cette technologie en conditions réelles.
Ce projet constitue le premier véhicule du programme de développement multiphase annoncé précédemment et marque la première intégration de cellules à l'état solide au sein d'un véhicule du groupe Stellantis.
En 2025, Stellantis et Factorial avaient déjà validé les cellules FEST, affichant une densité énergétique de 375 Wh/kg et une capacité de recharge de 15 % à 90 % en 18 minutes.
Pour l'intégration de ces cellules, Stellantis a développé et breveté une nouvelle architecture mécanique pour le pack batterie, tout en adaptant les systèmes de contrôle et la conception de l'ensemble pour répondre aux exigences automobiles en matière de sécurité, de durabilité et de performance.
Les tests en cours permettront d'affiner le comportement de la batterie selon les différentes conditions de conduite et de recharge.
Selon Stellantis, cette technologie pourrait offrir une autonomie accrue, des temps de charge plus courts et des coûts réduits. De son côté, Factorial estime que ce projet représente une étape majeure vers l'industrialisation des batteries à l'état solide et leur future application à grande échelle dans le secteur automobile.
L'action Stellantis est en baisse de 0,9 %, s'échangeant à 5,719 EUR.
Par Antonio Di Giorgio, reporter Alliance News
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