Ce rallye boursier témoigne de la confiance des marchés dans la capacité de Tata Motors à compenser la hausse des coûts liée au Moyen-Orient grâce au pouvoir de fixation des prix de JLR, son principal moteur de revenus, à une demande occidentale solide et à un plan d'efficacité de 2,3 milliards de dollars.
Le titre progressait de 5,6 % à 357,70 roupies à 10h43 (heure de l'Inde), s'imposant comme la plus forte hausse des indices de référence Nifty 50 et Nifty Auto, qui gagnaient respectivement 0,6 % et 0,7 %.
Les sociétés de bourse attribuent également cette progression à l'optimisme entourant l'amélioration du mix produit et la résilience des activités en Inde.
Selon Jefferies, la demande occidentale se maintient, tandis que le plan de réduction des coûts devrait ramener le point mort à 300 000 unités et porter la marge d'EBITDA entre 10 % et 10,5 % pour l'exercice 2027-28. Sa marge pour l'exercice 2026 s'est contractée à 9,2 %.
Le lancement du Range Rover électrique et du Free-Lander en Chine pourrait initialement doper la rentabilité à court terme, a indiqué Ambit Capital dans une note, ajoutant que le succès de ces modèles est décisif pour la transition tant attendue de l'enseigne vers le segment du luxe.
Macquarie a également souligné que des marges supérieures aux attentes, tant pour les véhicules de tourisme en Inde que pour JLR, pourraient soutenir la performance de l'action à court terme.
Le constructeur a déjà relevé ses tarifs au 1er avril et pourrait procéder à de nouvelles hausses si les pressions sur les coûts persistent, a déclaré jeudi le directeur général Shailesh Chandra lors d'une conférence téléphonique après résultats. Il a précisé que les prix des matières premières ont augmenté d'environ 5 % au cours des 9 à 12 derniers mois et demeurent volatils.
