"Nous aimerions avoir un consensus avec notre partenaire chinois", a-t-il dit en référence à BAIC, société chinoise avec laquelle Daimler exploite l'usine Beijing Benz Factory à Pékin.
"Nos examinerons tout, à condition que ce soit conforme aux souhaits de notre partenaire", a-t-il poursuivi, ajoutant que Li Shufu avait mis en avant sa bonne opinion concernant la direction de Daimler et les domaines de coopération potentiels.
"Nous avons eu une conversation très intéressante avec le brillant homme d'affaires", a dit Dieter Zetsche, en précisant que les discussions préliminaires avec Li avaient permis d'identifier trois grands domaines de coopération.
"Il s'agissait de la relation avec Volvo, d'une coopération éventuelle en Chine et de la question d'une prise de participation", a-t-il précisé à la presse à Genève. "Pour ce troisième sujet, nous avons dit que nous y étions favorables. De ce point de vue, il a fait ce qu'il avait annoncé."
"Nous ne pensions pas qu'il commencerait avec une participation de 9,69%", a cependant noté Dieter Zetsche, indiquant que Li Shufu n'avait pas demandé de siège au conseil d'administration.
Le constructeur automobile allemand a annoncé fin février que le président et principal actionnaire de Geely s'était constitué une participation de 9,69% dans Daimler.
L'initiative du président de Geely pourrait inciter BAIC à tenter à nouveau de prendre une participation dans Daimler, a déclaré Dieter Zetsche, en précisant qu'il s'agissait d'une simple supposition de sa part.
BAIC a fait part dans le passé de son intention de prendre une participation dans Daimler.
(Edward Taylor, Juliette Rouillon pour le service français, édité par Bertrand Boucey)
