Le groupe a par ailleurs annoncé que J.B. Straubel, l'un des fondateurs de Tesla, allait quitter son poste de directeur de la technologie, pour devenir conseiller.
L'action perdait plus de 14% à 227,15 dollars dans les premiers échanges à Wall Street.
L'intermédiaire Wedbush Securities a ramené son objectif de cours sur le titre à 220 dollars contre 230 en raison de la faiblesse de la marge de Tesla.
Le groupe d'Elon Musk a fait état mercredi soir d'une perte non-GAAP de 1,12 dollar par action, contre un perte attendue de 36 cents, selon les données IBES de Refinitiv. La marge brute sur le trimestre est passée de 20% à 19%.
Tesla vient de baisser le prix de sa Model 3, sa voiture électrique la plus populaire, et d'abandonner les versions standard de ses voitures premium Model X et S pour simplifier son offre.
"Pour que Tesla soit plus qu'une niche, l'un des principaux défis sera d'améliorer la marge brute", écrit dans une note un analyste du Credit Suisse.
Nombre d'analystes estiment qu'il sera non seulement difficile pour le constructeur américain d'atteindre son objectif de livraison de 360.000-400.000 véhicules cette année, mais également d'empêcher une érosion de sa marge.
Tesla, qui s'était engagé à être rentable au troisième trimestre 2018 avant de repousser à plusieurs reprises cet objectif, prévoit désormais de l'être au quatrième trimestre 2019.
Elon Musk a déclaré que la demande à long terme pour la Model 3 et la future Model Y pourrait atteindre deux millions de véhicules par an.
Le constructeur a réitéré son objectif de produire 10.000 véhicules par semaine dans le monde d'ici la fin de l'année.
(Alexandria Sage, Vibhuti Sharma, Munsif Vengattil et Sayanti Chakraborty; Claude Chendjou pour le service français, édité par Catherine Mallebay-Vacqueur)
