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Portrait de Serge Dassault
Nationalité : Française
Date de naissance : 04/04/1925
Lieu de naissance : Paris (75) - France
Patrimoine public : 5 590 048 USD
Pays de résidence : France
Principales sociétés :
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Synthèse 
Mr. Serge Dassault is Chairman at Dassault Belgique Aviation SA, Chairman at Groupe Industriel Marcel Dassault SAS, Chairman at Groupement Industries Françaises Aeronautiques Spatiale, Chairman at Rond Point, Chairman at Rond Point Immobilier SAS, Chairman at Rond-Point Holding SAS, Chairman at Société du Figaro SAS, Chairman at Société Immobilière du Rond Point, Chairman & Chief Executive Officer at Dassault Médias SA, Chairman & Chief Executive Officer at Socpresse SA, Chief Executive Officer at Château Dassault SAS, Chief Executive Officer at Dassault Wine Estates SASU, General Manager at Société Civile Immobilière Des Hautes Bruyères, a Manager at Rond-Point Investissements SARL, a Manager at SCI des Hautes Bruyères and a Manager at Société Civile Immobilière de Maison Rouge.

He is on the Board of Directors at Dassault Aviation SA, Dassault Falcon Jet Corp., Marcel Dassault Trading Corp. and Serge Dassault Trading Corp. Mr. Dassault was previously employed as Chairman by Groupe Figaro SASU, Chairman by Le Figaro Holding SAS, General Manager by Société Civile TVES, and Chairman by Société de Véhicules Électriques SAS.

He also served on the board at Dassault Systèmes SA, Dassault International, Inc., Sita SA, Société Financière Terramaris SA and XALT Energy LLC.


Biographie de Serge Dassault 
Comme Arnaud Lagardère, qui détient encore une participation significative au capital d'EADS, Serge Dassault est aussi l'héritier d'un groupe aéronautique. Son père, l'ingénieur aéronautique Marcel Bloch, avait conçu une hélice d'avion de chasse pendant la Première guerre mondiale, avant de monter sa propre entreprise d'aviation durant l'entre-Deux guerres.

En raison de ses origines juives, il est arrêté en 1940 et déporté au camp de concentration de Büchenwald, où les réseaux communistes sauvent la mise non du capitaliste, mais de l'industriel qu'il est. En 1946, il adapte puis adopte le nom de guerre de son frère, le général et « Français libre » Darius Bloch, appelé « Chardasso ». Devenu Marcel Dassault, il noue des liens étroits avec le banquier François Chirac, père du futur président de la République Jacques Chirac.

Sous sa direction, le groupe se redresse et construit les premiers avions à réactions de l'Armée de l'air française, les Ouragan, puis la série des Mirage, et enfin le Rafale, ainsi que des jets d'affaires civils : les Mystère, puis les Falcon. Dès 1967, son fils Serge préside l'Electronique Marcel Dassault, qui fusionne en 1998 avec Thomson-CSF (future Thales).

Dassault Aviation utilise un logiciel de conception assisté par ordinateur (CAO) qu'il finit par développer lui-même au travers de sa division Dassault Systèmes : c'est l'ancêtre du logiciel CATIA, qui fait économiser des fortunes aux clients du groupe. A partir de 1981, Dassault Systèmes devient indépendant.

A la mort de son père Marcel en 1986, Serge Dassault prend la direction du groupe, avant de passer la direction opérationnelle de Dassault Aviation et Systèmes à Charles Edelstenne. Au début des années 2000, il se lance dans les médias en rachetant la Socpresse, dont il conserve le Figaro, le Journal des Finances... Comme Vincent Bolloré et sa filiale Batscap, les Dassault sont aussi présents dans la conception de voitures électriques, grâce à leur filiale Cleanova.

Leur holding familial, GIMD, détient aussi des participations minoritaires soigneusement sélectionnées dans des valeurs comme Teleperformance (centres d'appels), Thales (électronique de défense), Rubis (stockage d'énergie) ou bioMérieux (pharmaceutique)... Et maintenant Veolia.

Courant décembre 2011, son fils Olivier Dassault est nommé président du conseil de surveillance du holding.

Sa fortune est évaluée à 7,5 milliards d'euros selon le magazine Challenge 2011. Il est la sixième fortune française.
Copyright © Zonebourse.com

Anecdotes
En Janvier 2012, le groupe de Serge Dassault annonce la livraison de 126 avions de chasse à l'Inde, pour la modique somme de 10,4 milliards d'euros. Une immense victoire pour le groupe français qui, jusqu'à présent, n'avait pas encore réussi à vendre ses rafales à l'étranger.
Bibliographie
Serge Dassault. Armes, presse, politique par Anne-Marie Rocco - Flammarion, avril 2006

Serge Dassault 50 ans de défis de Claude Carlier - Editions Perrin (2002)

Un Projet pour la France - Ed. Valmonde (2001)

J'ai choisi la vérité - PLON (1983)


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