Vinci : 'pas nécessairement candidat à la reprise d'ADP'
Le 18 avril 2019 à 11:28
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Dans une interview accordée aux Echos parus ce jour, Xavier Huillard, le PDG de Vinci, est notamment revenu sur l'intérêt - conditionnel - de son groupe pour Aéroports de Paris (ADP), dont la privatisation est en cours.
Présent au capital d'ADP depuis une dizaine d'années, le groupe de BTP et de concessions en détient 8% à ce jour, et l'Etat 50,6%. La branche de concessions aéroportuaires de Vinci, Vinci Airports, se développe rapidement ces dernières années, autant par croissances interne qu'externe.
Dans les Echos, M. Huillard, énervé par ce qu'il appelle le 'Vinci bashing', confirme son intérêt pour ADP, mais pas dans n'importe quelles conditions : 'Nous ne serons pas nécessairement candidat à la reprise d'ADP', déclare-t-il. Les conditions : que Vinci puisse jouer le rôle d'un 'vrai partenaire industriel', ce qui passerait donc par 'une participation significative au capital et un rôle dans la gouvernance', afin - en substance - de pouvoir agir sur les investissements et les coûts.
Par ailleurs, comme annoncé, Vinci va prendre le contrôle de l'aéroport londonien de Gatwick. 'Gatwick a prouvé qu'il existait d'autres opportunités à saisir dans le monde. ADP n'est pas la seule, Vinci en aura d'autres. En revanche, la France aura perdu l'occasion de faire naître un champion national face aux grands hubs aéroportuaires des pays émergents', déclare encore Xavier Huillard.
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VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).