Jose Dominguez, directeur d'Envision Espagne, a déclaré dans un communiqué du gouvernement espagnol que les projets seraient développés conjointement avec la société espagnole d'énergie renouvelable Acciona Energia, mais il n'a pas précisé quel serait son rôle.

La "giga-usine" de batteries à Navalmoral de la Mata, dans la région d'Estrémadure (centre-ouest), nécessitera un investissement de 2,5 milliards d'euros et pourrait créer jusqu'à 3 000 emplois, selon le communiqué.

L'Estrémadure est l'une des régions les plus pauvres d'Espagne, où l'on trouve également de grandes réserves de lithium.

Il s'agirait du deuxième projet de batteries pour voitures électriques en Espagne - le deuxième plus grand producteur de voitures d'Europe.

Le constructeur automobile allemand Volkswagen AG a déclaré que lui et ses partenaires investiraient 10 milliards d'euros (10,6 milliards de dollars) pour fabriquer des véhicules électriques et des batteries en Espagne.

Volkswagen souhaite commencer la construction de l'usine de 40 gigawattheures (GWh) à Sagunto, près de Valence, qui nécessite un investissement de 3 milliards d'euros, au premier trimestre 2023, la production en série devant débuter en 2026.

L'accord de partenariat Envision prévoit également une usine d'hydrogène renouvelable coûtant jusqu'à 900 millions d'euros qui fournira de l'énergie pour un projet à émissions nettes nulles, ainsi qu'un parc d'énergie éolienne avec une usine d'assemblage de turbines.

Ils seront construits dans les petites villes d'Alcazar de San Juan et de Navas del Marques, dans le centre de l'Espagne.

Un centre de développement de produits numériques d'une valeur de 300 millions d'euros est également prévu.

L'Espagne contribuera au financement de l'investissement avec les fonds de secours de l'Union européenne en cas de pandémie, a déclaré le gouvernement, soulignant qu'il favorisera non seulement la transition énergétique, mais soutiendra également les petites municipalités souffrant de dépeuplement.

(1 $ = 0,9811 euros)