ITxPT : nouvelle donne des architectures embarquées

La publication de la nouvelle version des spécifications techniques ITxPT place ce label comme LA nouvelle donne des architectures embarquées pour les opérateurs de transport public. C'est l'atout clé qui garantit que les systèmes sont aisément interopérables en « Plug & Play ». L'histoire des systèmes ouverts commence.

2018 labellisation de la gamme de modules ACTIA
ACTIA en tant que membre fondateur de l'association ITxPT, est au rendez-vous avec la labellisation puisque 2018 voit toute la gamme de modules matériels et applications d'ACTIA estampillée. Après le switch Ethernet AES2, sont lancés en labellisation la nouvelle génération de pupitres conducteur Multi-Applications Driver Terminal - MADT, la passerelle de télématique (TGU-R), les calculateurs embarqués SAM et SBS, mais aussi les écrans informations voyageurs, etc...

Ces solutions issues de l'expertise du groupe en architecture véhicule, offrent une nouvelle approche équipements et services, matérielles et logicielles entièrement ouvertes. Autant de briques fonctionnelles qui garantissent l'interopérabilité des services à bord, réduisent les coûts de développement des véhicules et des systèmes, tout en améliorant leur facilité d'exploitation.

Les solutions ACTIA sont prêtes pour contribuer à offrir au voyageur du futur de nouveaux services dictés par une mobilité de plus en plus connectée et exigeante.

Vous avez dit « Plug & Play » ?
ITxPT définit les interfaces physiques entre les systèmes embarqués : connecteur M12, volumes à bord du véhicule dédiés aux équipements. Les modules fonctionnels (SAE, IV, billettique, etc.) et leurs équipements s'interfacent en mode « Plug & Play » au réseau IP embarqué préinstallé dans les véhicules, avec des connecteurs standards.

Les exigences ITxPT en matière d'interopérabilité pour les flottes de transports publics réduisent les coûts, augmentent la flexibilité et améliorent les performances. Les spécifications ITxPT décrivent les exigences physiques, l'architecture générale, les mécanismes génériques avec les protocoles de communication et les modèles de données offrant le « Plug and Play » des modules. Les acteurs du secteur concentrent leurs efforts à rendre conformes les modules embarqués et les nouveaux modèles de bus.

ACTIA apporte son support aux clients intégrateurs et opérateurs, leur permettant d'être prêts pour l'introduction d'ITxPT, et par sa position de fournisseur première monte, offre aux constructeurs des systèmes labellisés et de qualité automotive.

La communication véhicule partagée désormais possible
Avec les modules ACTIA labellisés ITxPT, les ressources matérielles deviennent uniques et sont mises à disposition de tous les systèmes embarqués : le module de communication devient partagé par l'ensemble des applications, le module GPS fournit une localisation précise à tous les systèmes. Moins d'antennes, des installations plus simples, plus de fiabilité et de maintenabilité. Ainsi, une application SAE peut utiliser le module de communication d'un autre fournisseur ; elle peut par exemple très facilement partager l'identifiant du chauffeur, le numéro de ligne, etc. De la même façon, les données techniques véhicule sont partagées en temps réel avec tous les systèmes embarqués, elles sont remontées au central qui peut à son tour partager avec toutes les applications qui en ont besoin.

Des bénéfices pour l'opérateur, les autorités organisatrices, les constructeurs de véhicules, les acheteurs... et en fin de chaine pour l'usager.

Un dictionnaire de services étendus

« Le standard ITxPT permet la mutualisation des modules logiciels et/ou des équipements, il offre via le système véhicule un dictionnaire de services étendus. Par exemple, les informations de géolocalisation fournies par l'un d'eux sont accessibles à l'ensemble des autres modules ; une passerelle unique de communication multicanaux peut être partagée par l'ensemble des modules ; le «Multi Applications Driver Terminal » (MADT) permet au conducteur d'accéder ou de piloter plusieurs applications connectées à l'architecture IT sur une IHM intégrée et mutualisée. Enfin, un autre aspect ITxPT est la télémaintenance ou télédiagnostic par l'accès en temps réel aux données techniques des véhicules pour en optimiser la maintenance. Le télédiagnostic s'appuie sur les données techniques normalisées (FMS).

Des services qui concilient les enjeux de Sécurité, de Confort, d'Environnement et de Gestion communs à tous les opérateurs et gestionnaires de flottes. »

Nicolas BEAULIEU
Marketing & Sales, Département véhicules connectés ACTIA

La gamme ITxPT ACTIA

AES.2 : premier Switch Ethernet Automotive labellisé ITxPT & conforme EN13149-8
SAM ATOM : la référence PC embarqué ouverte
MADT V2 - Multi-Application Driver Terminal : un pupitre conducteur multi-applications
TGU-R ACCESS: toute l'expertise en télématique véhicule d'ACTIA dans une plateforme durcie, mais surtout plateforme ouverte adaptable à toutes solutions de back office et aux applications mobiles existantes.

Retrouvez ACTIA au salon Transports Publics 2018, Paris Porte de Versailles, stand F20

#transportspublics2018