ADVA a annoncé qu'elle permettait aux clients fournisseurs de services de proposer un service de sauvegarde GPS/GNSS (GBaaS). Un grand nombre d'industries dépendent de plus en plus de la synchronisation par satellite, mais avec l'augmentation des menaces, notamment les cyberattaques de brouillage et d'usurpation, les opérateurs doivent trouver des moyens de protéger les services qui dépendent des informations de positionnement, de navigation et de synchronisation (PNT). La synchronisation en réseau basée sur NTP et PTP est également de plus en plus vulnérable aux cybermenaces.

En guise de réponse, ADVA permet désormais aux fournisseurs de services de proposer GBaaS et aux utilisateurs finaux de répondre aux nouvelles directives et normes relatives aux architectures PNT redondantes. GBaaS répond aux dernières recommandations en matière de sécurité intérieure des PNT, comme le US Executive Order 13905. Tirant parti de la technologie aPNT+׫ d'ADVA, elle élimine les risques et les coûts associés à la dépendance au GNSS.

La solution GBaaS d'ADVA utilise une combinaison de détection multicouche, de sauvegarde multi-source et d'atténuation tolérante aux pannes pour rendre les réseaux de chronométrage plus sûrs. Intégrée dans tous les dispositifs de chronométrage, la technologie Syncjack㬱 d'ADVA fournit une surveillance et une analyse complètes et précises des performances de synchronisation, permettant à la suite de gestion de réseau Ensemble Sync Director d'exploiter intelligemment et de hiérarchiser les flux de chronométrage multi-sources sur le réseau. Les récepteurs GNSS multi-bandes embarqués améliorent la précision de la synchronisation et protègent également contre les attaques telles que le brouillage et l'usurpation d'identité.

Mais pour les moments où le GNSS n'est pas disponible ou est compromis, un réseau dispersé d'horloges atomiques autonomes au césium et de sources de synchronisation de secours pour le réseau est toujours en attente, prêt à fournir une synchronisation très précise du réseau pendant de longues périodes d'indisponibilité du GNSS.