Air Canada et United Airlines ont annoncé un accord commercial conjoint pour le marché transfrontalier Canada-États-Unis, s'appuyant sur leur alliance de longue date, qui offrira plus d'options de vol et de meilleurs horaires aux clients voyageant entre les deux pays. Les clients pourront se connecter à 38 destinations en partage de code aux États-Unis et à huit des villes les plus populaires du Canada, tout en profitant des avantages des programmes de fidélisation MileagePlus et Aeroplan des transporteurs. L'entente permettra également de renforcer et de faire croître les réseaux des deux transporteurs et contribuera à accélérer leur redressement COVID-19. Les clients qui recherchent des vols entre les États-Unis et le Canada sur les sites Web et les applications de United ou d'Air Canada trouveront davantage d'options de vols programmés à des heures plus pratiques.

Le partage de codes entre les deux transporteurs sera également étendu et les membres des programmes MileagePlus et Aeroplan disposeront de plus d'options d'accumulation et d'échange. Air Canada et United coopèrent déjà sur le marché transfrontalier, selon les termes de leur immunité antitrust actuelle aux États-Unis. En vertu de l'accord commercial conjoint, sous réserve de la conformité aux exigences réglementaires et antitrust des États-Unis et du Canada, les deux compagnies aériennes pourront désormais Coordonner leurs réseaux et leurs horaires, ce qui permettra aux transporteurs de proposer aux clients un plus grand choix, notamment plus de vols tout au long de la journée et un meilleur accès à l'inventaire de sièges de chaque compagnie.

Améliorer le partage de codes sur les vols transfrontaliers, à l'exclusion de certains marchés de loisirs et territoires américains. Les transporteurs prévoient que les clients pourront se connecter à 46 destinations transfrontalières en partage de code avec plus de 400 fréquences quotidiennes en 2022 – ; avec la possibilité d'ajouter d'autres destinations en partage de code pour les liaisons intérieures au Canada et aux États-Unis. Vendre des sièges sur les vols transfrontaliers de l'autre compagnie et partager les revenus sur les vols entre les marchés pivots (lorsque les autorités réglementaires et les exigences antitrust le permettent), permettant aux transporteurs d'augmenter leurs capacités globales. Aligner les politiques clients pour une plus grande cohérence et permettre la fourniture transparente de produits à bord, établir des co-localisations dans les aéroports lorsque cela est possible et apporter une valeur ajoutée aux programmes de fidélisation de chaque transporteur. Permettre aux deux transporteurs de travailler plus étroitement ensemble pour faire avancer leurs objectifs de durabilité.

La mise en œuvre d'un partenariat élargi s'appuie sur l'étroite coopération existante entre les deux transporteurs et sur les approbations réglementaires acquises précédemment. United et Air Canada sont également membres fondateurs de Star Alliance et d'un accord commercial commun transatlantique avec le groupe Lufthansa.