AIR FRANCE-KLM : met fin aux rumeurs sur le dossier Malaysia Airlines
Le 21 janvier 2020 à 15:44
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La rumeur avait couru sur les marchés ce matin. Elle a été démentie. « Air France-KLM a précédemment été en contact avec les actionnaires de Malaysia Airlines mais à ce stade, Air France-KLM ne participe pas au processus de vente de Malaysia Airlines », a fait savoir le groupe en début d’après-midi.
" Air France KLM continue d'étudier les opportunités d'investissement au niveau mondial conformément à son objectif stratégique d'être un participant actif mais pragmatique à la consolidation du secteur, tel que présenté lors de sa Journée des investisseurs de novembre 2019 ", a ajouté le groupe.
Ce matin, Reuters rapportait qu'Air France-KLM aurait proposé d'acheter jusqu'à 49% du capital de la compagnie Malaysia Airlines. Le groupe franco-néerlandais aurait proposé de mettre en place un hub destiné aux services de maintenance, de réparation et de révision en Malaisie, ajoutait le média. Plusieurs compagnies auraient également soumis des offres sur le dossier, dont Japan Airlines.
En milieu d'après-midi, le titre Air-France-KLM (-2,06%) apparaît mal orienté en Bourse, à l'instar de ses concurrents européens comme Lufthansa (-2,71%) ou IAG (-2,95%). Le secteur aérien est pénalisé par les inquiétudes concernant la propagation d'un nouveau coronavirus en Chine et de son impact futur sur le trafic des voyageurs.
Lundi déjà, la séance avait été compliquée pour Air France-KLM qui avait plié de 4,63% suite à la dégradation de Neutre à Sous-performance du broker irlandais Davy. Selon une source de marché, ce dernier pointait du doigt le poids de la restructuration sur les bénéfices à court terme.
Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).