Je ne comprends pas comment ABN Amo peut conseiller ce matin de conserver AIR FRANCE tout en visant 3,90 EUR alors que le cours est 4,14 en ce moment et que le cours était à 4,30 hier soir au moment où il a considéré qu'il était bon de conserver !!?? C'est aberrant ! Si on vise 3,90 €, quand le cours est 4,14, 4,20, ou 4,30 € on vend, on ne conserve pas !!! Ridicule comme d'habitude, ces gens là n'ont pas plus de compétence que...Lire la suite
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2 Analyses complètement contradictoires en l'espace de 3 jours.
Les moutons ont vendu le 15/01/2018 et ils ont racheté aujourd'hui.
https://www.zonebourse.com/AIR-FRANCE-KLM-4604/actualite-broker/Air-France-KLM-
perd-2-8-Deutsche-Bank-degrade-son-conseil-a-vendre-27867472/
https://www.zonebourse.com/AIR-FRANCE-KLM-4604/actualite-broker/Air-France-KLM-Oddo-BHF-releve-son-objectif-de-cours-27884443/
Ceux qui gagnent à tous les coups ne sont ni ceux qui suivent le conseil des analystes ni ceux qui font l'inverse mais ce sont ceux qui en ont connaissance un peu avant leur très large diffusion sur les différents sites boursiers.
Ils sont très nombreux à se servir sur le dos des particuliers : les bénéficiaires en avant-première des infos d'analystes, le trading haute fréquence qui arbitre entre plusieurs places, le fisc par 2 fois avec la TTF puis la Flat Tax, les initiés, ...
Comme dans de nombreux domaines, avec les actions, pour que ça fonctionne, il faut de très nombreux petits pigeons pour gaver quelques profiteurs qui ne s'embarassent pas avec l'éthique.
avis : il y a des analystes plus au moins suivi, je ne les prends en compte qu'avec plusieurs conditions cumulatives:la valeur de l'analyste, un gros écart avec un cours,inversion hausse/baisse, l'état du marché...il est sur qu'il faut avoir des propres outils de trade...
Encore heureux qu'ils aient chacun leur opinion.
Pour ma part, j'ai toujours lu leur analyses pour faire ma synthèse perso, en pensant que c'est leur job et que je ne peux me prétendre meilleur qu'eux !
Stock. Si tu lis la plupart des analyses qui sont publiées, tu te rendras compte que ton opinion est la plupart du temps plus en rapport avec la fluctuation des cours que la leur....
Je ne suis plus actionnaire. Vendu ce matin.
il serais peu être bon de faire la notre d'analyse non ?
AMHA l'arrivé des hollandais au capital n'est pas une bonne chose
pour le personnel de AF
mai est une très bonne chose pour la rentabilité de AF
Données financières (€)
CA 2018 26 359 M
EBIT 2018 1 247 M
Résultat net 2018 718 M
Dette 2018 2 200 M
Rendement 2018 1,28%
PER 2018 4,63
PER 2019 3,77
VE / CA 2018 0,20x
VE / CA 2019 0,17x
Capitalisation 3 022 M
Rien à ajouter....Source : Zone Bourse
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malheureusement c'est les mêmes données financières qu'avant la grève !
donc le Rnet ne sera pas ça, loin de là, on peut même estimer qu'on se rapproche de 0 avec les quelques chiffres sur les pertes engendrées par la grève que l'on a eu, donc PER 2018 sera énorme et 2019 ça dépendra de quand la grève s'arrêtera et des conséquences commerciales à moyen terme, il y a fort à parier que la reconquête d'une partie de la clientèle ne sera pas aisée.
j'ai perso profité du petit rebond pour solder à -13% ... avec ses enf...s de syndicaliste c'est en effet très mal parti, si ils plantent aussi la période estivale, il lui faudra 2 ans pour s'en remettre... si elle s'en remet..
Ouf, je ne suis plus actionnaire
Salut Yopsis
C'est des points d'entrées et de sorties que je prends en relation avec une moyenne calculée sur les derniers plus hauts/plus bas.
Là, j'ai abaissé mon objectif à 7.276
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un passage en dessus de la R 7.584€ et retour dessous..
valeur refuge ?
bras de fer syndicat / salariés...
malgré le passage de la ROB je trouve que le signal est faible..
Je sais que tu es intelligent et l’avantage d'être intelligent est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est complètement impossible.
Et comme on dit qu’il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis….. ?????
Je choisis des sociétés solides et je ne me fais aucun souci.
Je fais des A/R et je ne sors que lorsque j'ai une PV conséquente.
Depuis mon dernier post, j'ai fait 2 A/R sur AF et mon PRU sur les titres restants est de 12.0327.
Il faut que tu saches que dans certaines situations ou je ne déboucle pas totalement la position, j'arrive même à avoir un PRU en dessous de 0. Comme actuellemnt sur le turbo Put CAC40 BNP/ 80BIB . ou mon PRU est de 780 pièces à -0.0129. C'est à dire que même s'il est désactivé, je reste positif. Mais ce genre de choses, toi, tu ne peux pas savoir ce que c'est.
Bonne soirée. Et encore une fois, je ne suis intervenu que parce que tu me l'as demandé. Bises !
Le PRU Descend, mais pas assez vite ( 11.406) Patience ?
Vendu 1/3 de la pose hier à 10.12
Repris ce matin à 9.80.( revente 1/3 à 10.16 ou + de 10.05 en cloture)
534 titres en portefeuille.
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yep moi c ça que je garde a l'esprit pour viser plus haut ;)
benteo
Le 03/11/2017 à 12:43
arrow option
Je justifie l'intérêt que j'ai pour Air France par...
PER 2018 :
Lufthansa 6.89
Delta airlines 8.79
Japan airlines 12.16
Easy jet 13.62...et j'en passe et des meilleures.
AIR FRANCE : 5.24
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Pour quelqu'un de patient,AMHA, sur le MT/LT, les 14 € me paraissent être une formalité. ( attention ! je peux me tromper)
En plus, moi, je fais pas mal d'A/R, ce qui abaisse mon PRU et me permet de clôturer plus bas que mon premier cours d'entrée.
Actuellement PRU : 11.218 1er cours d'entrée 13.45 ( 582 titres détenus)
Erreur !!!!
Je voulais dire, vous l'aurez corrigé, vendu à 10.39 ( et non 11.39...racheté à 10.25 (et non 11.25)
Par contre le PRU pour 488 titres détenus est bien de 11.151
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PRU précédent : 11.151 ce jour à 11h00
"Le 27/02/2018 à 11:17 arrow option
Erreur !!!!
Je voulais dire, vous l'aurez corrigé, vendu à 10.39 ( et non 11.39...racheté à 10.25 (et non 11.25)
Par contre le PRU pour 488 titres détenus est bien de 11.151"
Prochain renfort, si elle y va ( en espérant qu'elle n'y aille pas) est 9.740. Un ordre de vente de 1/3 de la position est posé à 10.36. Bonne soirée !
AIR-FRANCE 10/01/2018 582 10,9856 € 6 393,62 € 10,01 € -8,88% 5 825,82 € -648,68 €
J'ai encore 2 renforts possibles.
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le point de départ de cette se situe le jour de l'annonce de la vente d'avion aux chinois (lors du passage du président et de la délégation)
bon je suis pas dans les petits papiers, mais vu la baisse on peut supposer que la vente d'avion est conditionnée à l'attribution de créneaux sur le territoire français....
au dépriment bien évidement de notre compagnie nationale...
certaines compagnies aérienne de détiennent pas leurs avions en propres ( ou tout du moins pas tous), mais au travers de structure offshore, pour permettre au fabricant d'avion (le vendeur) de se couvrir dans le cas ou une compagnie se retrouverait en liquidation...(comme une hypothèque)
Lotoof : D’après les informations tirées de ton lien : http://www.melchior.fr/etude-de-cas/le-financement-des-avions-chez-air-france
La flotte d'Air France comporte 405 appareils (2007) et un rapide calcul montre qu'un Airbus A330 doit coûter quelque chose comme 150 millions de dollars soit 60.750 Mds
Air France détient environ un tiers de sa flotte en location opérationnelle
Donc, les 2/3 de sa flotte lui appartiennent, soit 60 750 Mds *2/3 = 40 500 Mds
La capitalisation d’Air France actuellement est de 4.291 Mds Soit près de 10 fois moins que la valeur de sa flotte.
Dites-moi si je me trompe.
C'était les chiffres de 2007. Voici les chiffres fin 2016 :
A fin 2016, le groupe dispose d'une flotte de 552 avions répartis entre les flottes nationales Air France (227, dont 82 détenus en propre et 145 en location) et KLM (114, dont 27 en propre et 87 en location) et les flottes régionales HOP! (95), Transavia (63), KLM Cityhopper (47) et Martinair (6). (Source Zone Bourse)
Rien que air France, 82 en propre et KLM ,27 en propre soit 109 avions * 150 mlns = 16 350 Mds C’est déjà près de 4 fois sa capitalisation. Si on ajoute à ça
Les flottes régionales HOP! (95), Transavia (63), KLM Cityhopper (47) et Martinair (6). Dont je n'ai pas l'information sur le nombre d’avions lui appartenant en propre, (Si ce n'était que le tiers)faites le calcul.
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il ne faut pas tenir compte du prix catalogue, les avions de lignes sont négocier à près de 50% de leur prix catalogue (effet volumes-options d'achat conditionné), et surtout.... tenir compte de la dépréciation
les avions portant le même noms n'offrent pas non plus la même configuration: nombre de place, configuration technique selon utilité/année/norme, motorisation/consommation
bien malin celui qui peut évaluer ce genre d'actif...
en tout cas pas moi......
Les anes à liste, moi je ne crois pas un mot de ce qu'ils disent.J'en ai entendu tellement de con....ies de leur part que si tu les écoutais. Un titre baisse fortement, ils révisent à la baisse ( après) Un titre monte fortement, ils révisent à la hausse ( après) et très rarement avant...
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Et puis kakueta, quand je parlais d'anes à liste, je parlais spécialement des anes a liste des banques qui te font vendre ou acheter à leur gré, je ne ciblais aucunement les journaux et sites de bourse.
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La garce !
Heureusement qu'il y a eu ce beau rebond hier !
Racheté les 2/3 de mes ventes d'hier à 9.95 et 9.75 j'attends 9.58 pour le 3ème tiers.
526 Titres détenus (PRU 10.332)
kakueta : tu vas avoir tes 9€ peut-être !
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J'arrête de renforcer. Avec mes 729 titres, je fais des A/R en "short" ce qui fait effectivement baisser le PRU.J'en ai fait un aujourd'hui après le dernier renfort à 9.420, V203 x9.524 et rachat x9.360. Mon PRU est passé de 10.034 à 9.988 (729 titres)
Le dernier ordre de vente à 9.524 n'est pas passé.
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Il y a eu ça aussi : "j'ai vendu hier à 10.00, 10.16 et 10.25 ( il ne m'en restait plus que 84 titres) et racheté aujourd'hui à 9.95, 9.75 et en attente 9.58 " (C'était mardi)
476 titres détenus actuellement ( PRU 10.356)
ça aide pour baisser le PRU. Et heureusement que je ne trade pas que AF.
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pour af je garde a l'esprit déjà qu'il y a une part étatique, que les gens ne vont pas s’arrêter de partir en voyage, d'autant plus que l'éco repart pas trop mal + un peu d'inflation, augmentation de salaire ect.. mais oui faut être patient.
big est étroitement lié a un effet de mode, une tendance, certes forte mais tendance ;)
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Tout ce que tu risques lorsque tu vends une partie de ta position à perte, c'est que tu n'arrives pas à racheter les titres vendus au cours que tu veux et ton PRU augmente un peu. Mais tu restes toujours en course, tu dois juste relever un peu ton objectif.
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Je sens que l'aventure va bientôt se terminer.
4ème jour consécutif de hausse ...
Plus de vente à perte, mais 2 renforts possibles à venir..9.60 ?....9.45..
678 Titres PRU 10.128
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Moi, cela ne me dérange pas qu'elle aille à 8.50. Mais pour ceux qui sont si sûrs qque le titre va y aller, c'est bête de ne pas assumer et investir, soit en vadant, soit en achetant un put.
La différence entre eux et nous, c'est que nous, on assume et on achète, eux, NON !
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Pour infirmière : Tu remarqueras que pour le mois de Mars le PRU de Air France est 9.69 (MV -165.27) Celui de BIGBEN de 6.39 ( PV +504.79) Celui de Ingenico de 71.16 ( MV -279.84) Et que sur l’ensemble des titres tradés ce mois ( très difficile pour moi), il reste une PV de +190.66 Alors, je crois que je vais attendre encore un peu pour aller voir S.O.S Jeux.com
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Bon j'ose poser mon analyse qui n'a pas réussi à court terme car par deux fois la R en rouge a été pulvériser.
Mais le gap du 5 avril devrait être fermé.
cible 8/8.05
à suivre.
tout est permis on explose les supports...au delà de l'AT tant que le problème sociale est pas réglé on est à risque... mais même en considérant un impact de 100/150 ME du couts de sgrèves..on devrait coter un peu plus..mais ce titre c'est 20% de fondamentaux et 80% de psychologique
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j'ai beau revoir le graph dans tous les sens,ca va faire mal.
Nous partirons donc la qu eue entre les jambes,pour laisser la place a de meilleurs PRU.
Ainsi va la vie mais AF aura tjs des clients et je laisse donc ma place.
Ne dit on pas que pour avoir de beaux fruits sur l'arbre,l’élagage sera obligatoire.
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Sauf que les chiffres de ce matin sont très bons.
C'est après de telles annonces que l'on se met autour d'une table et que l'on (négocie intelligemment sans rien imposer)...............!
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les résultats de ce matin intègre une partie des 170 ME ..donc trafic excellent...reste que certains vols ont été "payés" chers pour compenser grévistes
Allô Papa Tango Charlie
Allô Papa Tango Charlie
Répondez, nous vous cherchons
Allô Papa Tango Charlie
Allô Papa Tango Charlie
Vous vous dirigez plein sud
Vers le triangle des Bermudes
Peut être vais je dire une bêtise... mais AF en 2015 était à peine bénéficiaire et en 2016 AF profite de la faiblesse du prix du kérosène ce qui permet au groupe de réaliser une bonne année. Hors 2017 retour à la cave.... comment faites vous pour vous convaincre qu'AF est une bonne boite ? hormis le fait quelle ai acquit des low coast pour attirer plus de clientèle... pour moi le cours de l'action est monté trop vite, trop d'anticipation.
L'objectif moyen des 21 analystes qui suivent la valeur est : 12.60 € soit un potentiel de 45%. Aucun n'est à la vente et 2 seulement sont à alléger...CQFD !
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Il ne t'a pas échappé, obywan, que j'ai acheté sur le support et que je n'attends pas 12.60...mais seulement 8.75 qui est loin de la 1ère résistance (9.35)
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C'est effectivement ce qui freine la chute du cours, m'enfin les 21 analystes ont ne connait pas leurs pru.
12.6€ avec un plus haut à 14.65€....... drôle de logique....
ton trad est toujours bien choisit je ne le remets pas en question benteo et tes objectifs sont louables.
Mais je reste toujours bears sur la valeur à court terme.
un rien suffira pour la faire monter comme descendre (bien que le rebond agit de manière à casser la dynamique baissière).
Les chiffres sont favorables mais trop anticipé à mon goût.
à la moindre rumeur d'un accord avec les syndicats, je pense que le cours partira en flèche. En tous les cas, suffisamment pour atteindre mon objectif...
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une habitué des grèves... je me demande si Alitalia n'aurait pas propulser la valeur (rumeur).... d'ou cette hausse de 5€ à + de 14€..... après il est sûr que le coût des pertes journalière aura une incidence sur le résultat 2018, cela dit ne serait t'elle pas à son prix ? et ne serait t'il pas mieux que le baisse s'accentue pour attirer plus d'opportuniste ? techniquement elle est proche d'un gap et les traders technique ont probablement cette cible...
cible : le gap en AT
pour son prix actuel je parle sans anticipation à venir sur les T/Q et annuel à venir.
en tout cas bras de fer et un support qui se fait grignoter... (rebond plus fort que la petite souris pour le moment).
elle devient très sous-évalué c'est clair, mais tant qu'il y a grève, c'est compliqué... après ça va plomber l’exercice en cours, mais la valo sur les exercices suivant sera toujours largement au dessus que le cours actuel...
tu sais les graph n'ont plus rien à expliquer on est hors graph...on est dans le politique, tout n'est pas noir ou blanc mais les syndicat jouent avec le feu..mais bon le débat sera toujours le même...
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il faut voir le temps qu'elle a mis pour se redresser après la grève de 2014...et effectivement plutot se repositionner après la find e grève ..tant pis si on perd quelques point de l'annonce mais les syndicats jouent plus leur crédibilité et de leur Ego que leur honneur ou sens du business..donc sont encore plus dangereux..ensuite si un accord intelligent avec hausse mesurée et plan de développement en contrepartie est annoncé on pourra repartir..mais il faudra une bonne année pour que l'on retrouve une valorisation "normale"
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barkout, ton PRU est meilleur que le mien. Moi, j'ai acheté en 3 fois. (120x8.30 puis 235x7.99 et enfin 460x7.64) ce qui me fait un PRU de 7.8381 et mon objectif si je ne renforce plus sera 8.298 (+5.87%)
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c'était à prévoir (il me semble l'avoir dit pour le mois de mai) et à 5€ je me jetterai dessus.. pour le moment ça accumule, mais avec les grévistes qui sont visés au sol ça risque d'être dur de faire mieux en juin...
Moi perso j'attends au moins 8.6 pas pressé c'est du PEA, et je pense que si le vote est largement positive et surtout avec une grosse participation elle devrait y etre lundi.. pour toi les 8.23 y était... bravo bien vu,
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J'avais annulé les 8.23 et remis l'ordre initial à 8.298 qui vient d'être atteint. Débouclée la position. Je laisse passer le WE. Très beau trade, en tous les cas.
Non barkout. Bien qu'elle fasse partie de ma liste, Je ne veux pas entrer en fin de semaine. En général, je déboucle toutes les positions positives le vendredi. Il ne me reste que INSD et DBG qui ne veulent pas bouger depuis un bout de temps.Peut-être DBG s'il clôture au dessus de 7.28 sera débouclé avec une toute petite PV.
Déjà à 8.12. Comme quoi, il faut respecter ses points d'entrée et de sortie...
Mon point d'entrée pour lundi est 8.052
Je ne suis pas encore actionnaire...
Quelques milliers de titres échangés sous 7.90 à Francfort et via Tradegate peu après l'annonce. C'est effectivement un bien mauvais signal pour Lundi.
Peut-être pas 5€ mais il faut s'attendre à une baisse au moins équivalente au plus bas de ce jour, soit -8%/-10%
Je la laisse tranquille quelque temps. Plus de trades Air France avant que les choses ne se soient bien calmées.
En effet, cela m'apprendra à miser sur le bon sens possible de la masse prolétaire; 7% garanti en 4 ans en plus des augmentation individuelles et ils rejettent la proposition et ce après déjà fait perdre près de 300M€ à leur employeurs...
j'espère qu'elle n'ouvrira pas trop bas et que le pont du 8 mai limitera la casse, pour liquider à l'ouverture et ne pas perdre trop...
Bon week-end à Tous
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le vrai problème est qu'il n'y a pas d'issue en vue, du coup le prévisionnel pour 2018 qui était une bon bénéf peut vite se transformer en une belle perte...
Avec la prévision, c'était clairement un prix donné, mais maintenant si ça finit par une perte c'est plus la même histoire !
A la place de 7% garanti, ils vont avoir le droit à un nouveau plan de gel des salaires pour combler le trou qu'ils sont en train de creuser, y'a pas à dire c'est très intelligent !!!
ne pas oublier que le kérosène augmente et donc il devrait impacter les comptes.
quand la grève sera finit il y'a aura probablement d'autres éléments négatifs du à la hausse des matières premières.
AMA
fin des aventures air france. elle sort de ma liste et ne sera pas remplacée en attendant qu'elle retrouve une situation normale. très content d avoir respecté mes regles de trading en debouclant vendredi a 8.298 qui etait mon objectif.
Quelques extraits de l’éditorial de Chris Bryant (Chris Bryant à blomberg) « Le personnel d'Air France devrait regarder dans le miroir » « Perdre un PDG peut être considéré comme un malheur; perdre deux regards de négligence. » « il est probable que certains employés soient fâchés que Janaillac se retire, mais une grande partie de la main-d'œuvre a manifestement perdu contact avec la réalité financière. » « Les employés d'Air France-KLM sont déjà très bien payés. » « Largesse française « Les collaborateurs d'Air France-KLM ont déjà des salaires assez élevés mais ne sont pas contents »
« Le bilan d'Air France-KLM n'est pas le plus fort et l'année dernière, elle a cherché à obtenir une injection de capitaux de 750 millions d'euros auprès de Delta Air Lines Inc. et China Eastern Airlines Corp., qui possèdent désormais 9% du capital. La prochaine fois qu'Air France-KLM demandera de l'argent, attendez-vous à ce que les investisseurs soient plus circonspects. » (Chris Bryant. blomberg )
la question n'est pas de savoir si il faut rentré du AF
la véritable question est de savoir quand ? la rentré .
pour le moment vus l'AT je reste spectateur
jais essayé de rentré le 23GDB de BNP impossible de passé l'ordre
pourtant sur BID as dak de bourso et sur le site de l'émetteur
quantité disponible a l'achat 10 000
bizarre ...........
Et ils ont trouvé le moyen de saboter leur entreprise.....
"La Fédération nationale de l'aviation marchande , un copilote moyen-courrier 45.000 euros contre 50.000 chez BA et 45.000 chez Lufthansa.
Un chef de cabine perçoit 40.000 euros contre 35.000 chez BA et 30.000 chez Lufthansa, et les hôtesses et stewards 30.000 euros contre 25.000 chez BA et 20.000 chez son concurrent allemand."
Source Zone Bourse : ...Lire la suite
non non fucius
les pilotes sont tres tres bien payés mais eux ils disent que ......NON
ils sont moins payés que les autres
le personnel de air france est une honte
y a des millier de gens qui peuven se plaidre de leur salaire mais pas af et pourtant... ils le font au point de mettre l entreprise a mal
j ai franchement envi que ca fasse faillite pour qui comprennent un peu ces enc...
les pilotes c est mensuelle l c est annuel.
la responsabilité du pilote se paye
ca doit etre pour ca que y a tout un tas de... je vais rester poli qui l applaudissent quand on atterrit
bizarre moi ma famille m applaudit pas quand on arrive a destination et je gagne pas 130 000 e par moi
les parallèles pour parler salaire de cette façon ça n'a jamais été mon truc, c'est les tenants de l'égalitarisme total qui font ça, à la sauce marxiste... et l'égalitarisme dans tous les domaines, c'est assez mortel !
si on parle des éboueurs, sans eux, on nagerait dans la merde, les rues seraient envahis de bactérie, toutes les maladies disparues seraient bien présente, et notre espérance de vie serait revenu à 40 ans comme à la grande époque !
C'était juste pour dire qu'il y a des personnes qui travaillent, nuit et jour, sans compter, et qui s'investissent pour les plus faibles ( les malades) et qui gagnent 10 fois moins que les pilotes mais n'abandonnent pas leur travail quand elles réclament des augmentations...
@eyme : je ne te reproche pas de prendre leur défense ( aux grévistes d'Air France) C'est ton droit. Mais, je ne suis ni pour l'égalitarisme, ni marxiste, bien au contraire.
Une figure en double top s'est dessinée sur les cours d'AF. En ne retenant que les seuls cours de clotûre, depuis la cassure de la ligne de cou située à 10,93, l'objectif de la figure l'emmene désormais à 7,80€.
Le membre a déclaré être actionnaire de la société concernée
quels ont été les échanges durant l’année 2017 des dirigeants/syndicats sur l’amélioration des chiffres que tous pouvaient constater ?
Les objectifs.....?
dirigeants / syndicats et vice versa
Aucune animosité de ma part,je cherche juste a comprendre le pourquoi du comment.....!
Une bonne âme pourrait-elle prendre le temps de nous informer des débats dans les grandes lignes ?
MERCI
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ne pas oublier que le snpl a été pas mal humilié en 2017, il reprend la main..purement "politique"
sur les objectifs il me semble que le Plan Trust est de fin 2016 donc tout était partagé
Moi jamais aimé boursorama....in forum toujours trop pollué et mal gérer. ICI c'est familiale tout en restant sérieux..j'y suis j'y reste, et cela fais in moment..... bienvenue à tout les nouveaux.
Fondamentaux solides.
Bonne visibilité.
Niveau de valorisation faible : VE/CA 0.31
Il n’y a que le consensus qui est pessimiste avec un objectif de cours moyen de 13.
Autrement c’est une de mes préférées et qui me réussit plus que la moyenne
Je suis actionnaire….Rentrée opportuniste aujourd’hui.
Après une sortie miraculeuse à 14.40 ce matin.
les dindons de la farce pourraient être ceux qui vont être livré le 15 novembre alors que les autres qui sont livré aujourd'hui pourront revendre leur nouveau joujou le 14 !
C'est une valeur que j'affectionne particulièrement. Ma stratégie actuelle c'est de augmenter ma position de 2000 euros à chaque fois que le cours passe la barre de chiffre rond.
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