Dans le cadre de la proposition de restructuration de la compagnie aérienne, celle-ci ne paierait que 0,5 % de sa dette et mettrait fin à ses contrats existants. Elle a été approuvée par ses créanciers et par la Haute Cour de Malaya l'année dernière.

La restructuration a été proposée pour éviter la liquidation après que la compagnie aérienne low-cost long-courrier ait affiché une perte trimestrielle record en septembre dernier. Elle est l'un des nombreux transporteurs de la région Asie-Pacifique à avoir entamé un processus de restructuration de la dette sous contrôle judiciaire pour survivre à la pandémie.

"Le fret a été une solide bouée de sauvetage pour AAX et notre redressement est déjà en cours en tant que transporteur combiné mettant autant l'accent sur les revenus du fret que sur ceux des passagers", a déclaré le PDG Benyamin Ismail.

"Au cours des deux prochains mois, nous reprendrons les services passagers vers plusieurs autres destinations internationales en fonction de la réouverture des frontières."

L'achèvement de la restructuration de la dette va maintenant ouvrir la voie à la levée de fonds proposée de 500 millions de ringgit, a déclaré la compagnie.

(1 $ = 4,1960 ringgit)