Stifel réitère sa recommandation 'achat' sur Airbus, et relève son objectif de cours de 12% à 140 euros, avec des estimations de BPA au-delà de 2022 remontées au lendemain du point du constructeur aéronautique sur ses plans de cadence de production.
'Nous continuons de voir Airbus comme une histoire de reprise des revenus, des marges et des flux de trésorerie à un stade précoce, qui est soutenue par les augmentations du taux de production supérieures au consensus', explique le broker.
'Malgré la réaction positive du cours de l'action, nous voyons toujours un potentiel de hausse significative du consensus, et une reprise des commandes ou une accélération des livraisons pour maintenir (voire élargir) ses multiples', poursuit-il.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).