AIRBUS : va transformer son organisation dans le domaine des aérostructures en Europe
Le 21 avril 2021 à 18:20
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Lors d'une réunion du Comité d'entreprise européen (SE-WC), Airbus a fourni plus de détails à ses partenaires sociaux au sujet de l'évaluation actuellement menée par l’entreprise quant à son implantation industrielle en Europe, notamment pour les activités d'aérostructures en France et en Allemagne. Airbus a réaffirmé son intention de renforcer la chaîne de valeur de l'assemblage d'aérostructures dans l'ensemble de son système industriel, considérant cette activité comme son cœur de métier.
Airbus a ainsi présenté son projet de création de deux sociétés d'assemblage d'aérostructures au cœur de son système industriel, afin de renforcer sa gestion de la chaîne de valeur tout en préparant l'avenir de l'entreprise à court et à long terme.
Au titre de ces projets, et à l'issue du processus social en cours, une nouvelle société en France pourrait ainsi regrouper les activités réalisées au sein des sites Airbus à Saint-Nazaire et de Nantes avec celles opérées par Stelia Aerospace dans le monde entier. Une autre société en Allemagne regrouperait les activités du site de Stade et d'assemblage de structures à Hambourg avec celles de Premium Aerotec à Nordenham, Brême et partiellement à Augsbourg, tout en rééquilibrant les activités vers le haut de la chaîne de valeur et en réévaluant son implication dans la fabrication de pièces élémentaires.
Ces deux nouvelles sociétés d'assemblage d'aérostructures, toutes deux détenues à 100 % par Airbus, ne seraient plus considérées comme fournisseurs d'Airbus mais intégrées dans le périmètre du groupe, simplifiant à la fois la gouvernance et les interfaces dans un nouveau dispositif industriel. Leur statut distinct leur permettrait également de se concentrer sur leur segment industriel et d'être plus légères et plus agiles, favorisant la compétitivité, l'innovation et la qualité au profit des programmes Airbus d'aujourd'hui et de demain.
Airbus envisage également la création d'un nouvel acteur global dans le domaine des pièces élémentaires, ancré en Allemagne. Issue de l'actuel Premium Aerotec, cette nouvelle entité, avec sa taille et ses technologies avancées, pourrait capitaliser sur les importantes perspectives de croissance à long terme avec Airbus ainsi qu'avec des clients externes, sur des plates-formes tant civiles que militaires.
En Espagne, Airbus continue de travailler sur des solutions avec ses partenaires sociaux afin d'optimiser l'actuel dispositif industriel, y compris dans le domaine des aérostructures, dans la région de Cadix, et ce afin d'en garantir la viabilité, la résilience et la compétitivité pour l'avenir.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).