Airbus : 1er A321XLR motorisé Pratt & Whitney à Wizz Air
Publié le 20/05/2025 à 18:00
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Airbus livre le premier A321XLR motorisé par Pratt & Whitney à Wizz Air. Il s'agit du premier avion sur les 47 A321XLR commandés.
La compagnie devient ainsi la première au monde à exploiter l'A321XLR équipé de moteurs Pratt & Whitney GTF, et le premier opérateur low cost européen de ce type d'appareil.
Les A321XLR de Wizz Air disposent de 239 sièges en configuration classe unique, avec la cabine Airspace nouvellement conçue. Ce nouveau A321XLR va permettre à Wizz Air d'augmenter sa capacité pour relier l'Europe et le Moyen-Orient.
Wizz Air est un opérateur exclusivement Airbus, avec une flotte de plus de 230 appareils de la famille A320 en exploitation et 295 à livrer.
L'A321XLR est la prochaine étape de l'évolution de la famille A320neo. Il offrira un rayon d'action Xtra Long Range sans précédent allant jusqu'à 4 700 nm, une consommation de carburant par siège inférieure de 30% à celle des appareils concurrents de la génération précédente, ainsi qu'une réduction des émissions de NOx et du bruit.
À ce jour, Airbus a enregistré plus de 500 commandes pour ce type d'appareil.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,7%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,3%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (11%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (40,2%), Asie-Pacifique (25,6%), Amérique du Nord (23,7%), Moyen-Orient (4,5%), Amérique latine (2,5%) et autres (3,5%).
