Air Belgium a réceptionné le premier des deux A330-900. L'avion est configuré avec 286 sièges avec trois classes (30 sièges en classe affaires, 21 sièges en classe premium et 235 sièges en classe économique).
L'avion est équipé de la cabine Airbus Airspace. Tous les sièges sont équipés du système de divertissement en vol de dernière génération, du wifi à bord et d'un éclairage d'ambiance.
Air Belgium déploiera l'avion sur des liaisons reliant Bruxelles à des destinations long-courriers.
Le transporteur belge exploite actuellement une flotte de gros-porteurs entièrement Airbus comprenant des A330-200F et A340-300. Les A340 seront progressivement remplacés par les A330neos.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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