Airbus : FR Airbus A380 Facts and Figures

Avril 2021

(Chiffres à fin mars 2021)

A380

• L'A380, premier programme d'avion du 21ème siècle, a ouvert un nouveau standard dans l'aviation.
• Airbus n'aurait jamais pu atteindre sa position actuelle de leader sans ce programme d'avion. Il a permis de rivaliser avec la concurrence en offrant une gamme complète de produits.
• Le programme A380 a été le moteur de la transformation du petit GIE Airbus- Industrie en une société Airbus intégrée qui est aujourd'hui leader de l'aviation mondiale.
• L'exploitation des A380 se poursuivra, avec le support d'Airbus, pendant de nombreuses années à venir.
• Airbus Services continue à assurer le support et à proposer des optimisations opérationnelles destinées à la flotte en service.
• Airbus s'engage dans la rénovation des cabines des A380 avec plusieurs de ses clients qui ré-investissent des millions d'euros dans leurs avions afin de moderniser leurs cabines pour le confort de leurs passagers (à ce jour Qantas, Singapore Airlines et Emirates).
• Grâce à sa capacité de transport unique, l'A380 constitue pour les opérateurs une solution à haute rentabilité sur les lignes à forte densité de trafic (par ex. celles dédiées aux pèlerinages à La Mecque avec Malaysian Airlines ou ANA sur la ligne
  Narita Honolulu… ), et en particulier dans les aéroports encombrés.
• Dans un contexte où le nombre de passagers double tous les 15 ans, l'A380 reste parfaitement adapté aux lignes à forte densité de trafic et peut faire partie des solutions proposées pour répondre à la croissance du trafic et à l'encombrement des aéroports.
• L'A380 est l'avion préféré des passagers.
• L'A380 est le seul appareil d'une capacité de plus de 500 sièges à offrir un haut niveau de rentabilité.

Commandes et livraisons

• 251 commandes nettes
• 246 A380 ont été livrés à 14 opérateurs
• Opérateurs A380 :
  Air France, Asiana, British Airways, China Southern, Emirates, Etihad, Korean Air, Lufthansa, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Singapore Airlines, Thai Airways, ANA.

Flotte en service

• Toutes les 2 minutes, un A380 décolle ou atterrit dans le monde.
• L'A380 est exploité vers plus de 70 destinations.
• Plus de 400 aéroports dans le monde peuvent accueillir l'A380.
• Depuis sa mise en service, l'A380 a transporté plus de 300 millions de passagers.
• Aujourd'hui, la flotte A380 effectue plus de 330 vols quotidiens.
• Nombre total de cycles : plus de 800 000
• Heures de vol cumulées : plus de 7 300 000
• Plus de 50 % des vols A380 sont effectués au départ, à destination ou au sein même de la région Asie-Pacifique, dont environ 15 % sur des vols régionaux en Asie (OAG 2017).
• Grande régularité technique en exploitation supérieure à 99 %

Avantages pour la communauté

• L'A380 est et reste la meilleure solution pour favoriser la croissance, en particulier lorsque la capacité des aéroports est limitée et sachant que la croissance du trafic aérien double tous les 15 ans.
• Empreinte sonore de l'A380 : moitié moins de bruit que les appareils de génération précédente avec une augmentation de la capacité de transport passagers pouvant atteindre jusqu'à 85 %.
• Réduction du niveau d'émissions, bien inférieur aux normes internationales :
• • NOx inférieur de 30 % aux limites CAEP/6, marge de bruit de 16,4 EPNdB par rapport au Chapitre 4 de l'OACI.
  • Réduction de 33 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2 par rapport aux appareils de génération précédente.

La cabine en quelques chiffres

• A380 : la meilleure cabine existante à ce jour
• Une expérience unique pour les passagers
• Une cabine plus large pour des sièges plus larges (jusqu'à 19 pouces en classe économique)
• Le vol le plus silencieux et le plus agréable au monde
• Davantage d'espace personnel
• La surface totale de la cabine de l'A380 est de 550 m2,

1. la cabine du pont principal, la plus large de tous les avions de ligne, est de 51 cm

plus large que celle du B747

• 1. la cabine du pont supérieur, qui occupe toute la longueur du fuselage de manière inédite sur un gros-porteur, est de 180 cm plus large que celle du B747
• Une utilisation maximale de la lumière grâce aux grandes dimensions des hublots et à l'éclairage d'ambiance de la cabine.
• 6 entrées d'air (au lieu des 4 habituelles) assurant une circulation silencieuse de l'air au sein de la cabine, et l'absence de tout courant d'air.

• Présence de filtres HEPA qui éliminent plus de 99,9 % des particules incluant virus et bactéries
• Chaque zone de régulation de la température dessert un petit nombre de passagers, le plus petit de tous les avions actuellement en service.
• La cabine est divisée en 15 zones indépendantes de régulation de la température, dont la plage de sélection se situe entre 18 et 30°C dans chaque zone.
• L'A380 offre une capacité de 545 sièges en configuration standard 4 classes sans aucun compromis en matière de confort.
• La cabine de l'A380 permet aux compagnies aériennes d'accueillir 232 sièges de plus (+75%) que le 747-400 et 199 sièges de plus (+60%) que le 747-8 dans une configuration à 4 classes.

IFE et Connectivité

• Une seule interface simple et intuitive sur écran tactile permettant à l'équipage de contrôler l'ensemble des systèmes cabine
• Expérience du système de divertissement en vol (IFE) de 4ème génération
• Un réseau IFE à fibre optique permettant un accès et une diffusion plus rapides.

Performances et opérations aéroportuaires supérieures

• L'A380 permet de meilleures performances au décollage, en montée et à l'atterrissage.
• L'A380 nécessite une longueur de piste inférieure (de 300m) pour décoller et atterrir comparé aux appareils concurrents de grande capacité.
• L'A380 affiche une vitesse d'approche inférieure (identique à celle d'un A320).
• Rayon d'action de 15 000 km (8 000 nm) en configuration standard 4 classes, 545 sièges.
• En vitesse de croisière, l'A380 évolue à Mach 0,85.
• Temps de rotation standard : 90 min avec un temps d'embarquement inférieur à 30 min et un temps de débarquement inférieur à 15 min.
• L'accès direct au pont supérieur permet d'assurer un temps de rotation identique à celui des autres gros-porteurs.
• L'A380 est le plus grand avion civil de l'histoire (capacité maximale de 853 passagers), avec une masse maximale au décollage de 575 tonnes.
• Des millions de passagers ont voyagé à bord de l'A380 et bien d'autres encore profiteront de cette expérience unique au cours des années à venir. Les compagnies continuent d'investir dans leurs produits cabine A380 afin de conserver ce fleuron au sein de leur flotte.

Dates principales du programme:

• La poussée au décollage de 280 000 livres exercée sur l'ensemble de la voilure est l'équivalent en chevaux de quelque 2 500 voitures familiales (de 110 CV chacune).
• Les aubes de la soufflante, de 116 pouces de diamètre (2,95 m), aspirent plus de 1,25 tonne d'air par seconde.

Informations aux voyageurs

60 % des passagers sont prêts à faire un effort supplémentaire pour voyager à bord de l'A380. L'A380 est devenu l'avion préféré des passagers. C'est pourquoi Airbus a lancé le site et l'application iflyA380.com pour faciliter aux passagers la réservation de leurs vols sur l'avion le plus emblématique au monde.

Lien vers plus d'information :icihttps://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft/a380.html